李承泽（右）在鞍钢鲅鱼圈新厂采访

    营口是辽宁的一个地级市，鲅鱼圈是营口一个新区。今天我要讲的故事就发生在我们这个新区，它和一条路有关，这条路就是“一带一路”，一个小小的鲅鱼圈区是怎么参与“一带一路”建设的呢？

    我的故事先从一块钢说起。今年8月30日，世界旅游胜地马尔代夫开通了这个国家历史上的第一座桥——中马友谊大桥。

    大家可能会问了，四面环海的马尔代夫怎么会一直没有桥呢？那是因为，马尔代夫的海洋环境对桥梁钢的耐腐蚀要求极为苛刻，当地既没有建桥的材料，更没有建桥的技术。

    大桥项目组慕名找到了鞍钢鲅鱼圈新厂。采访中，项目工程师段江涛说：“这是中马两国元首共同商定的大项目，这块硬骨头再难啃，咱也得啃下来。”那段时期，段江涛和他的团队吃住都在现场，没日没夜地进行技术攻关，最长的一次他们连续工作超过了50个小时。

    马尔代夫紧挨着赤道，常年高温，在施工现场他们每人每天至少要喝十斤水。段江涛告诉我，最让他后怕的是在马尔代夫不慎感染了当地难以治愈的疾病，当时鼻子出血不止，高烧不退。我问段江涛，你们是怎么坚持下来的？段江涛说：“出了国才更爱国，在国外你就是中国，再大的困难也得抗住！”

    经过反复试验，段江涛和他的团队终于研发出了为马尔代夫量身定制的桥梁钢——“3镍系列耐海洋环境大气腐蚀钢”，这一长串儿名字，每个字都是实力、都是汗水、都是智慧！在成功发货的激动时刻，段江涛他们却没有力气庆祝了。后来，他告诉我，那晚是他们睡得最早、最香的一次。

    因为报道这个项目，我身边有越来越多的人和我说：“承泽，看完报道，我们才知道咱鞍钢鲅鱼圈新厂真牛”，小城市作出了大贡献，这块钢，让我的自豪感爆棚！

    说完了钢，我再和您说一趟车。2014年10月18日，由营口港鲅鱼圈港区始发，直达俄罗斯首都莫斯科的集装箱班列正式开通运营，这是我国首个经满洲里口岸直达莫斯科的中欧班列，我们称它为“辽满欧”班列。上个月，我坐着这趟班列去了莫斯科。

    【视频 记者出镜：这里是俄罗斯莫斯科的霍夫里诺车站，也是“辽满欧”中欧班列到达莫斯科的重要一站，从中国辽宁营口港鲅鱼圈港区始发的中欧班列到达这里仅需要十天的时间，比过去走水运整整节省了三十天。】

    没想到，刚到莫斯科第一天，我就上了俄罗斯第一频道的新闻！当然，我也知道，他们关注的不是我，而是这趟班列，和让班列满载而来的这群中国人，他们有个共同的名字——“别雷拉斯特物流中心”营口港莫斯科工作团队。

    作为营口老乡，在异国的采访让我们迅速建立起了兄弟一样的情谊。中俄的时差有五个小时，这两年，我常常在睡梦中被这群朋友热情洋溢的电话叫醒，分享着他们在莫斯科的每一点收获。

    而他们的成绩也受到了外方公司的嘉奖，在看到他们接过奖章的那一刻，我也忍不住热泪盈眶。去年夏天，团队中的两名成员陪同俄方代表回家乡考察港口项目，我第一时间赶到港口与他们见了一面，可由于行程紧张，他们都没来得及回趟家看看。这次我终于到了莫斯科，以家人的身份来看他们了。

    【视频 现场声：今天家乡来人了，咱们莫斯科团队又聚到一块儿，欢迎欢迎。】

    离家万里之遥的他们克服了与俄方在语言、文化、工作理念、工作节奏等各方面的差异和困难。他们告诉我，在莫斯科他们更想家，思念家里的亲人，好想多听听他们的声音，哪怕是担心与抱怨。可让他们开心的是，不久的将来，这个中俄两国合作的标志性项目一期工程将竣工，陆续投入使用，中欧班列在莫斯科有更好的家了！

    我是在营口鲅鱼圈长大的，这个城市的每一个进步和变化都让我由衷自豪。40年来，我们信心满怀，一直坚定前行,守着这个家，这片海。

    这是我的家乡，这也是振兴中的东北，更是新时代“一带一路”火热建设的缩影之一。而我，很幸运地记录了在“构建人类命运共同体”中的营口脚步、东北脚步、中国脚步。

    “一带一路”是一条希望之路，从“大写意”到“工笔画”，这幅美丽的画卷正在变成现实！我是这条路上的一名记者，一路播报，一路收获，一直前行。