新华社合肥1月27日电（记者汪奥娜）2021年春运开始前一天，阜阳站没有了往年那般的“热闹”，到站旅客依次测温验码通过，不到十分钟，出站口又恢复安静。作为外出务工大市，安徽阜阳今年的“返乡潮”似乎没有如约而至。
在阜阳北站客运车间主任储茂高看来，受新冠肺炎疫情影响，近期旅客出行需求和意愿明显下降。同时，今年1月以来，到达阜阳站的客流保持平稳，没有明显上升，与一些学生与务工群体选择错峰返乡也有关。
家住阜阳市颍州区的路启龙在浙江杭州的一处工地干水电工，他告诉记者，以往腊月二十之后才回家，今年工程提前结束，自己立马就订票回来了。“我母亲还在温州打工，我跟她讲能回来就早点回来，错峰返乡，降低风险。”
“截至26日，阜阳北直属站春运预售车票量比去年同期下降约60%。”中国铁路上海局集团有限公司阜阳北站副站长陈海波说，2021年春运期间，预计阜阳站春节前发送旅客19.6万人，同比下降34.9%；春节后发送旅客40.3万人，同比增长166.2%，恢复至2019年同期的34.8%。
乘客虽然少了，但疫情防控必须想在前、做到位。阜阳站除了要求旅客全程佩戴口罩，并加大对电梯扶手与门把手等公共设施的消毒频次之外，为了应对可能出现的返乡客流高峰，阜阳站还将出站的测温验码点由站内搬到了站外。
“站内空间小，万一出站客流大，容易形成聚集。”负责站前广场疫情联防联控工作的颍东区城管执法局党组成员张世岳表示，“我们还负责保障周围交通环境，出站客流如果太多，就要协调增派出租车，并管理好来接站的私家车。”
此外，今年春运客流存在总量不及预期、方向性阶段性不均衡等特点，为了应对疫情期间旅客不确定性出行需要，车站也已经做好了运能准备。“一是对客票预售不理想的列车采取停运、减编等措施，避免运能浪费；二是对客票预售较好的方向和阶段，特别是对节后正月初六至初十、十六至十九等高峰时段，配置足够的运能，在确保疫情防控安全的基础上，满足旅客出行需求。”陈海波说。
