“今年衢州辖内黄衢南高速、杭新景高速的罩面施工总公里数为22km,通过实施超薄磨耗层和逐级嵌挤磨耗层2cm加铺,节省沥青混合料3000余吨,可循环利用沥青路面铣刨回收料约2051.72吨,节约成本60万元,循环利用率达到15%以上。”浙江省交通集团高速公路衢州管理中心养护处副处长郑晓斌说。

  为响应国家“碳达峰、碳中和”号召,今年开始,浙江省交通集团高速公路衢州管理中心将“统筹”方法注入规划时刻,将“节能”概念融入筑路工程,将“绿色”意识植入养护环节,推动衢州高速路面养护打造新高度。

  在方案设计之初,浙江省交通集团高速公路衢州管理中心就开始探索养护循环利用的可行性。通过对路面病害调查、路面技术状况指标分析,同时结合交通流量的发展、客货车辆的占比等,制定了利用沥青路面铣刨料进行厂拌热再生罩面病害处治方案,力求达到良好效果。

  在路面专项施工现场,浙江省交通集团高速公路衢州管理中心认真贯彻路面养护专项工程要求,注重预防性养护,通过专项+小修统筹集约安排施工计划,优化作业方式,制定集约化作业模式,确保集约化施工方案、交通组织、工效最优。

  在材料方面,浙江省交通集团高速公路衢州管理中心选用合适的路面铣刨料为再生原料,加工为厂拌热再生中粒式改性沥青混凝土AC-20,用于杭新景高速、黄衢南高速的罩面病害处治,实现沥青、碎石材料再利用,有效提升路面技术状况指标、延长路面使用性能。同时,也减少了对沥青混合料的使用量,实现的降本增效和持续发展的双赢。

  浙江省交通集团高速公路衢州管理中心通过打造绿色养护、生态养护相结合,真正实现降本增效。未来,浙江省交通集团高速公路衢州管理中心将一直围绕“降本、提质、增效”,不断推动绿色生态路面养护的实施。(朱莉  周萍)