新华网上海4月19日电 以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际车展于4月19日拉开大幕。福田汽车集团副总裁、欧航欧马可事业部总裁顾德华做客新华网车展现场访谈间时表示，应对未来竞争，变化是主流。
顾德华做客新华网车展现场访谈间
顾德华认为：“现在汽车行业变化太快了。首先是政策的变化，比如由国0到现在的国Ⅵ，环保政策、按轴收费政策、基层法规政策、油耗政策等。然后是科技驱动的变化，从简单的汽油车到现在的无人驾驶和AI人工智能。在这些变化之下，如果我们没有变化，就不可能应对未来的竞争，所以变化是主流。”
“应对国Ⅵ标准的全面实施，定位高端的欧马可必须要在源头做高端。高端不是价格高，是在政策、法规、客户需求、技术变革等方面走在别人的前面。所以从2013年开始，每次在环保法规变化的时候，我们都是走在别人前面。在2018年，我们就已经完成了所有产品的国Ⅵ准备工作。目前，我们国Ⅵ产品在终端销售已经达到70%，库存已经达到90%。”顾德华说。
谈及销量，顾德华表示：“一季度增加超过100%，但这不代表我们的销量好，因为去年2月份疫情的原因，2月的销量几乎为零。所以去年实际销售只有两个月，而今年是三个月。第一季度的表现说明了几个方面：一是因为我们基本完成了国Ⅴ到国Ⅵ的转化工作；二是完成了整个客户的开发和调整工作，比如主流的大客户，国Ⅵ的比重已经超过了百分之六七十，商用车、环卫车已经达到100%。在北京、上海、深圳等地区，国Ⅵ的计划已经全部覆盖了。郑州、河南等地区的调整，才是对我们业务最大的帮助。”
顾德华认为：“就现在来看，有的企业如果没有技术升级、产品升级，可能面临退出竞争。所以，要在做好产品的基础上，以消费者为中心，响应国家的法规，我们的产品才是行业里面高端的领导者，才会有竞争力。”
在采访中，顾德华介绍了新推出的自动挡欧马可。他说：“表面上从手动挡到自动挡的一个变化，其实自动挡商用车的推出，解决了行业的痛点问题。商用车和轿车是有本质的区别，比如从货车轻载1吨到10吨，从上坡到下坡，从平原到高寒，没有技术的积累，是研发不出来的。解决方案一经推出，2019年、2020年，整个重卡行业自动挡销量爆涨。未来，中卡的自动挡对行业也会有革命性的变化。目前虽然是以进口为主，但我相信，未来一旦国产化，对行业会有本质性的升级。”
