在4月19日开幕的2021届上海车展上，上汽大通MAXUS为观众描绘了一幅耳目一新的多人智慧出行场景——其旗下全新一代智能架构MIFA首款概念车全球首次亮相。新车以“太空船”为外观设计灵感，集全新智能座舱、先进智能驾驶等黑科技及三电系统前瞻技术于一体。同时，上汽大通MAXUS T90“红”皮卡领衔，涵盖MPV、新能源、SUV、皮卡、房车也于车展上悉数亮相，彰显了“中国汽车定制专家”的全领域定制实力。
上海车展上汽大通MAXUS展台
如今，5G技术、物联网、大数据等创新科技迎来“井喷式”发展。随着汽车与5G通信、互联网、大数据、人工智能的深度融合，“软件定义汽车”正成为一股创新潮流，开辟全球汽车产业新赛道。
“MPV智能新物种”，打造“千人千面”智能座舱
作为上汽大通MAXUS展台的颜值担当，上汽大通MAXUS MIFA概念车一经亮相便吸引了众多观众驻足观赏，近距离抢“鲜”感受MPV智能“新物种”。得益于新车所搭载的全新“蜘蛛智联”系统，上汽大通MAXUS MIFA概念车具备了“千人千面，场景无限”的丰富功能，展示了未来多人智慧出行的无限可能。
上汽大通MAXUS MIFA概念车
面向未来车内多人不同的体验需求，MIFA概念车通过全座位OMS智能检测等车机、云端、用户的复杂科技支撑，可实现后排VIP座椅姿态多种切换，为用户营造多人移动空间的车内智能体验。其中，全座位OMS智能检测功能，可精确识别每个座椅的乘客身份。当即将开会的用户上车时，“蜘蛛智联”系统可智能依据日程，开启会议大屏，专属音区、座椅、空调皆调至利于思考的状态，自动完成会议场景的搭建;而当家人上车后，用户挪到左侧，视频会议的环境也将随着用户挪至左侧，无缝衔接;哪怕是用户换乘另一台MIFA，车内依然会为用户开启专属于个人的会议场景，甚至之前的会议也能随之继续。
上汽大通MAXUS MIFA概念车“千人千面”的智能座舱
除了千人千面的个性化场景，上汽大通MAXUS MIFA概念车还有更丰富的智能化体验，无论是“坐了就不想离开”的自适应头等舱座椅，安抚熊孩子的保姆模式，还是车内可行走的智能伴侣“易豆”……都将为用户带来贴心的用户体验。
而这一切，均通过全域数据驱动实现，以此创造MIFA上无限扩展、无尽可能、无穷组合的智能化体验。MIFA概念车通过数据孪生技术，将所有的整车ECU、云端及IOT设备抽象成数据，由此构建虚拟车辆模型，再将大数据照进现实，通过One ID匹配用户画像体系，调用动态标签，最终形成“千人千面”的专属个性化服务场景;结合车端自研的五大智慧引擎，让服务场景可进化、可开放、可扩展，最终实现了如影随形的极致私享体验，即便换座、换车，定制化的服务也会主动跟随。此外，基于上汽集团的SOA开发者平台，还可让车主、第三方开发者及合作伙伴一同加入，携手实现更多场景的软件定义汽车。
既能高速智能驾驶，也能实现最后一公里低速智能驾驶
在上海的智能驾驶“秋名山”——南浦大桥浦西引桥，智能驾驶“老司机”的检验标准是：能否以标准速度过弯，全程不用接管。上汽大通MAXUS MIFA概念车轻松完成挑战，优雅过弯，全程安心!此外，在自动变道、紧急避让、进出匝道等高速场景下，上汽大通MAXUS MIFA概念车皆能拥有出色表现。
在日常用车过程中，当用户抵达通勤地点，直接下车便能当“甩手掌柜”，上汽大通MAXUS MIFA概念车可自动驶离办公区域，自主寻找车位，完成机械车位自动泊车。
如何优雅地实现高速自驾及高效精准的慢速泊车技能?上汽大通MAXUS MIFA概念车搭载了全新一代“蜘蛛智驾”技术。并在其独创的多模态控制算法，以及上汽三代域控制器技术的加持下，让车辆的平顺性及弯道下的稳定性表现超越“老司机”。同时，上汽大通MAXUS MIFA概念车采用业内首创TOF深度感知相机，通过点云拟合直线算法，攻克机械车位边缘检测和定位难题，让泊车入位变得更简单。
上汽大通MAXUS MIFA概念车通过数据和场景驱动，打造业界首个“智驾管家”，自动匹配用户的驾驶风格。而正是挖掘硬件最大潜力、深根软件和算法优化，“蜘蛛智驾”技术以卓越的智能表现，重新定义MPV智能驾驶新高度。
突破MPV想象边界，引领智慧出行新风潮
极具未来感的MPV将是啥样?上汽大通MAXUS创新性地突破MPV的想象边界，基于全新一代智能架构MIFA打造满足多人智慧出行的MIFA概念车。其内饰设计灵感来源于“太空舱”与古典“东方神韵”的交汇碰撞，实现实用主义和美学的完美融合;外观上，整车采用未来太空舱的整体设计，搭配参数化处理，突显科技质感。
动力方面，依托上汽集团全新一代架构下的前瞻三电技术，上汽大通MAXUS MIFA概念车具有超动力、超安全、超舒适的驾乘体验。其采用了前后双电机，最大功率500kW、峰值扭矩900N·m，0-100km/h的加速时间仅为3.8S，以“超速度”刷新MPV领域新标杆;此外，新车采用掺硅补锂技术的三元锂电池，以及未来固态电池，带来长达800km的续航里程，可谓达到目前的新能源汽车续航“天花板”。
