新华网上海4月20日电 以“拥抱变化”为主题的第十九届上海国际车展于4月19日拉开大幕。一汽-大众有限公司副总经理、一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋做客新华网车展现场访谈间讲述一汽-大众全新战略。
一汽-大众销售有限责任公司总经理郭永锋做客新华网车展现场访谈间
一汽-大众一季度取得了可观的销售业绩，三个品牌都取得了大幅增长。3月，一汽-大众销量21.9万辆，位列乘用车市场No.1，连续22个月保持乘用车销量冠军。一汽-大众大众品牌3月销量13.3万辆，同比增长96.0%；1-3月累计销售33.8万辆，同比增长69.2%。
郭永锋认为，这首先得益于当今时代背景。“今年是‘十四五’开局之年，作为一汽集团下属子公司，一汽-大众有责任将业绩做好。”此外，郭永锋表示，这离不开2200万用户的认可；以及不断完善的产品布局，轿车、SUV、新能源汽车“三驾马车驱动”的产品阵营，对用户多元化消费需求的满足；大数据时代不断推进的数字化转型以及以用户为中心的营销变革助长了销量的提升；一汽-大众对于高品质的坚守，以及强大的体系力量也对销售业绩发挥了巨大作用。
郭永锋解析一汽-大众销售业绩
取得这些收获的背后，一汽-大众面临严峻挑战。受疫情影响，包括河北、北京、辽宁、吉林、黑龙江在内的一些目标城市销售业绩受到一定影响。不过，面对挑战郭永锋信心十足，认为迎接挑战，能彰显出一汽-大众强大的生命力。
一汽-大众生命力的另一个体现，便是今年上海车展上首发亮相的三款重磅新车：全新全能旗舰SUV Talagon——揽境、全新数字高尔夫GTI 、大尺寸高端智能纯电SUV ID.6 CROZZ。
现在电动车市场日新月异，面对这样一个快速发展的市场，涌现出很多品牌，主流传统汽车品牌也在快速转型，这是一个百家争鸣、百花齐放的新能源汽车产业时代，这不仅给汽车行业提供了更多的机遇，也给消费者带来了更多的选择。
虽然一汽-大众进入新能源市场相对较晚，但在郭永锋看来，新能源市场仍处于起步阶段，发展空间巨大，各品牌还处在创新尝试、自我优化、自我成长的过程，未来市场还存在很多不确定性，每个品牌都有自己对电动车、对智能科技、对用户的理解，对于市场而言，竞争和比拼是前进的动力，会对新能源汽车产业的发展起到关键的催化作用。一汽-大众也是这个市场的探索者，核心发展方向是满足用户需求。
郭永锋认为，三款新车的发布迎合市场需求，正逢时宜。首先，随着国家二胎政策的放开以及汽车消费升级趋势的增长，三款新车可合理满足商务和家庭用户的多元用车需求；此外，三款新车迎合智能化趋势；再者，三款新车均具有各自独特的个性化特点。
在销售模式上，借助ID推出的契机，我们推行了全新的营销模式——代理制。针对用户的个性化需求，推出了个性化车型定制服务。郭永锋介绍，从今年开始，一汽-大众大众品牌会开启新战略。从产品布局方面，将实现电动化、个性化、数字化，以及消费升级；从产品内容方面，高尔夫、CC、迈腾等车型价格区间会实现在30万以内。SUV家族的探影、探歌、探岳、揽境可能会提高价格区间。明年3月，一汽-大众在探岳和揽境之间也会推出一个B级的主流SUV。
郭永锋介绍，智能化、电动化、网联化已成为汽车行业的发展趋势。在智能电动车这一全新赛道，一汽-大众在推出了ID.4 CROZZ后，快速推出ID.6 CROZZ，彰显出企业进入纯电市场的决心及为用户提供丰富纯电产品的诚意。
郭永锋畅谈一汽-大众30周年
决心及诚意决定产品表现的上限，而对于行业痛点等普遍性问题的应对措施，将决定下限。面对当下获客成本高、线索有效率低、用户转化难等行业痛点。郭永锋道出了一汽-大众的解题之道：“在大数据时代，为解决这些问题，我们发起了全方位的数字化转型和营销变革，其核心的发力方向就是要实现公域流量的精准触达、实现流量从公域到私域的有效转化、在私域建设与运营全面发力，这就要求我们在体系、组织架构、工具层面等方面进行全面转型。”
2021年恰逢一汽-大众成立30周年，谈及一汽-大众将有哪些动作时，郭永锋异常坚定，“一汽-大众30周年，是光辉历史，更是启新征程。今年也是一汽-大众的焕新之年，一方面，我们守正创新，以更先进的技术，打造更具科技感的产品，并将推出30周年特别版车型，以更高的用户价值，回馈市场的厚爱。另一方面，在营销手段上，我们将以社交平台为主阵地，用更年轻的沟通方式，与粉丝建立更亲密的关系，同时重视对私域阵地中车主和潜客的运营，为用户提供极致的美妙体验。一汽-大众将担负责任与使命，这是我们作为一个行业领军者应有的担当。”
