5月18日，轻舟智航（QCraft）举办了首届QCRAFT DAY（轻舟智航品牌日）。轻舟以“擎力无限”为主题，分享了轻舟“自动驾驶超级工厂”方法论，最新“双擎”发展战略及该战略驱动下的三大产品：移动出行空间解决方案龙舟SPACE、第四代量产车规级自动驾驶方案DBQ V4，以及自动驾驶研发工具链轻舟矩阵。

发布会上，轻舟成功牵手火山引擎，并与智慧出行生态平台T3出行，以及地平线公司分别达成战略合作关系。

（轻舟智航创始人、CEO于骞）

“作为轻、快、高效的自动驾驶公司，轻舟在短短三年时间里实现了Robobus的商业化落地，但这只是轻舟完成的首个里程碑。”轻舟智航创始人、CEO于骞在演讲中表示，“择高处立、向宽处行是轻舟对于‘将无人驾驶带进现实’实现路径的思考和总结，体现了技术和商业化并重的发展思路。轻舟将与产业伙伴密切合作，不断探索适合中国自动驾驶商业化落地的道路，通过一个商业闭环推动更大的商业闭环，早日实现我们的终极目标。”

坚持数据驱动和效率提升

轻舟“自动驾驶超级工厂”是一套以“数据驱动”和“效率提升”为内核的系统化、自动化的自动驾驶基础设施，致力于打造数据自动化闭环，并力求让整个闭环越转越快，为轻舟的技术、产品，以及各种自动驾驶解决方案的研发和快速迭代提供强大支撑。

（轻舟智航“自动驾驶超级工厂”）

据介绍，秉承着“自动驾驶超级工厂”的方法论，轻舟取得了多个技术突破。在感知方面，轻舟以“数据高效、模型高效、评测高效”，实现了全场景大规模量产感知方案的落地。通过半监督学习、自监督学习和数据合成等方法，大幅降低数据标注成本；融合多任务于统一模型的方式，有效摆脱了模型开发中对手动规则设置与参数调试的依赖；基于自动驾驶行为的评测模式，可有效计算感知效果实际影响，加速关键样例的发掘。

在运动规划领域，轻舟依托“自动驾驶超级工厂”独创“时空联合规划”，实现适应中国道路的自动驾驶技术。对比“时空分离规划”的自动驾驶方案，道路应变能力受限，易造成急刹等不佳体验，轻舟“时空联合规划”系统为车辆赋予了更敏锐的时机把握能力，可在各类复杂路况难题中顺畅地完成连续绕障。

动力+创新“双擎”战略

“自动驾驶产业正迎来发展的黄金拐点，政策法规愈加友好、技术算法越发强大、传感器和计算在向车规级方向靠拢、行业拥护者越来越多。”于骞表示，“面对这样的时代机遇，轻舟致力于在纵向技术深度和横向场景宽度两个方向上持续投入，始终坚持技术和商业化并重的发展思路，推动高级别自动驾驶技术在广泛的场景中不断落地。”

轻舟提出“双擎”战略，以公开道路L4级自动驾驶软硬件方案打造“动力引擎”，加速纵向技术深化，逐步在更多场景上实现完全无人的驾驶能力；凭借可自由配置的自动驾驶前装量产方案打造“创新引擎”，以更加安全、成本合理的高性价比方案助力用户创新，加速横向场景拓展，实现自动驾驶技术的规模化落地。

（轻舟“双擎”战略）

三大重磅产品，加速自动驾驶规模化落地

轻舟在本次活动上发布了“双擎”战略驱动下的三大重磅产品。据介绍，由“动力引擎”驱动的龙舟SPACE定位于可在复杂公开道路运营的移动出行空间解决方案，可适配多种车型。轻舟智航与东风悦享在去年12月率先发布了基于龙舟SPACE的Sharing Bus，已经在武汉、大理等城市落地运营。

（龙舟SPACE）

由“创新引擎”驱动的轻舟第四代量产车规级自动驾驶方案DBQ V4，是一套融合了轻舟全栈自研的自动驾驶软硬件技术的高性价比方案，只需10%的成本即可实现99%的L4能力，量产成本低至1万元人民币。DBQ V4的配置不仅可实现全国产配置，并可根据不同客户或主机厂需求灵活选搭不同配置方案，同时以一套技术栈即可以满足不同车型和场景应用需求。

（轻舟第四代量产车规级自动驾驶方案DBQ V4）

轻舟矩阵是自动驾驶超级工厂的重要底层，是轻舟自主研发的以仿真为核心的自动驾驶研发工具链，打通了从数据处理、标注、训练、大规模仿真和技术输出的全流程，实现自动驾驶数据的高效利用，驱动技术研发的高效迭代，成为轻舟自动驾驶超级工厂“数据驱动”和“效率提升”的重要支撑。轻舟矩阵不仅已全面应用于轻舟自身的开发体系当中，其底层能力也正式对外开放。

（轻舟矩阵）