新华网北京5月26日电 题：“极致智造、严苛高效”，成都工厂助新捷达扬帆再起航

杨洋

作为一汽大众长春总部外的首个异地工厂，十二年前建成于蜀中江南——成都的一汽大众成都工厂如今已成为捷达汽车的主要孕育地，成就并见证了捷达品牌的诞生与壮大。

这座有着“世界级工厂”之称的汽车智能生产基地，以年产辆70万台的高效业绩持续快跑，保量的同时，也实现着品质与效率齐驱。这得益于工厂丰富的智能化机械配备；传承德系基因，于细节处精“艺”求精的一贯作风；也源于其心系用户，实现研产销一条龙的积极实践。

看！智能机械设备的华尔兹舞会

“简直就是一场智能机械设备的华尔兹舞会。”心怀浪漫的参观者如此形容看到一汽大众成都工厂后的感受。

走进工厂，一台台新捷达VS7正经孕育，生产线旁不见许多工人忙碌的身影，取而代之的是线上大规模自动化设备和机器人有序作业的繁忙景象。

造型各异的它们在宽敞、明亮而整洁的工厂“舞池”中时而平滑、时而高速、时而优雅、时而稳重地转动、搭手，前进、后退，动作娴熟、了然于心。因运转发出的低鸣则奏响一支接连一支的奋斗圆舞曲。

这样的作业场景每日都在成都工厂上演，有条不紊，从未缺席，也让成都工厂于2021年3月30日迎来第500万辆整车下线的傲人佳绩。

成都工厂主要由冲压、焊装、涂装、总装四大车间组成，各车间严格采用德国大众工厂建设标准与技术工艺，自动化率达80%。

将毛坯板料冲压成型，是打造汽车外观第一步。在冲压车间，一块块镀锌钢板正经德国米勒万家顿压机“塑身变形”，其间，只见智能传输系统Speedbar将成型钢板依序运输到位；拆垛机械臂模仿人工手臂灵活抓取钢板；自动磁力分离设备“眼尖手快”，利索地将成型钢板件件分离。

在无人工参与的全封闭状态下，它们按口令指令相互协作，婉若游龙从容自如。共同作业下，方才的毛坯板料焕然一新，神奇蜕变为新捷达VS7精致的顶盖、车门、车窗与发动机外罩板。

在焊装车间，智能化更是显现在明处。788台KUKA机器臂整齐上阵，通过激光焊接将新捷达VS7顶棚与车框紧密结合，腾挪转移间飞溅起一簇簇漂亮火花。别小看这项技术，相比传统点焊，激光焊接有着更高的精准度与密封性，可提升40%的车身刚度，这样的高强刚度为车主安全驾驶筑高了“防护栏”。

捷达人将总装车间形容为“结婚现场”，因为在这里将完成一台汽车的拼合工作。成都工厂总装车间有一颗智慧“大脑”，车间内，由电磁驱动的自行悬挂吊具将车辆高高举起；自动拧紧设备有条不紊地紧固汽车底盘螺栓。整车加注设备为车辆注入新鲜“血液”……多款机械亲自上阵，大大提升组装稳定性、耐用性的同时，也保障着生产效率，在它们的闪转腾挪下，仅用58秒，就有一辆VS7从总装线上驶出。

工业4.0时代，汽车产业发展“一日千里”，这也对汽车制造商提出新的要求。激烈的全球竞争下，汽车生产线的智能化布局成为时代所驱，在很大程度上为车企提质增效，也降低着人工操作导致的误差，这一突出优势被更多车企所看、所感，而国际品牌一汽大众早已将智能化布局在先，成都工厂就是它的实践之一。

以严苛夯实品质

传承德系基因，沿袭德式作风。如今，捷达依旧全面应用着德国大众全球共享的造车技艺，遵循大众全球一致的造车标准，把安全、可靠、高品质视为珍贵特质。在追求这些特质的过程中，“严苛”成为其主要的实践特点。

为保障车身坚固可靠，经过KUKA机器臂焊接后的所有车身焊点，还要通过成都工厂超声波无损、超高精度光学测量技术的“二次检验”。以超高精度光学测量技术为例，它的精准度比一根头发丝的十分之一还要细。这样“抠细节”，是为保障焊点强度100%达标。

为让车辆拥有强防水性能，成都工厂通过“PVC底盘防护自动喷涂”与“空腔灌蜡”两项德国技术为捷达披上“防护衣”。PVC底盘防护自动喷涂工艺是指对车辆的底板、轮罩内表层、下纵梁部位进行喷涂；空腔灌腊工艺是指将120°高温的热熔蜡注到车身底板空腔、车身四门和油箱口的位置。这样一来，车辆的钢板与电池层在受到冲击与遇水时，就有了外层保护，而被注入的蜡膜则可以保持车身长期防腐。

为提升车辆颜值，成都工厂特意选用包含拉伸、翻边、切边等在内的6道工序压机线打造车辆外形。6道工序压机线的多步骤作用，可以为车辆腰线与前脸俯冲线打造出动感、犀利且前卫的造型，整车线条更显明晰、外观更优美。

为全面评估达标情况，车辆还要经历德国大众质量保证部制定的奥迪特（AUDIT）评审“大考”。经过专业训练的评审员将独立站在用户使用产品的立场上，按照奥迪特所规定的统一标准，以专业、全面的眼光，对已经确认为合格的整车随机抽样，进行质量评价，通过眼看、手摸、耳听、鼻闻及先进工具对整车1500余处进行检查，以确保新捷达在车市质量竞争中稳操胜券。

岁月更迭，日积月累中，德系车已在消费者中攒下好口碑。他们认为，德式作风，严苛考究，质量过硬，探访过成都工厂后，似乎更能感受到捷达基于德系标准的严苛。这样的严于律己有效减少着捷达的故障率与投诉率。在中国汽车行业用户满意度测评机构中国质量协会发布的“2021年度用户满意度CACSI测评结果”中，捷达品牌揽获两项第一、一项第二，这源于捷达一以贯之的匠心坚守。

打通“研产销”，直达用户心声

“车市竞争归根结底是用户竞争”已成行业不争事实。捷达以独立品牌身份开启新势时，早已知晓于心。

为更快速、直接地贴近市场，了解用户需求，2021年，捷达将销售事业部划转到一汽大众成都分公司。这意味着，调整后的捷达品牌产销业务将统一由成都分公司负责，实现研产销一体化，捷达品牌正式宣告独立运营。

独立运营后，捷达在技术、品牌、体系上将得到更多赋能，决策模式也更加灵活高效。销售端更有话语权，也能更快将客户需求反馈到生产端，基于“让更多用户满意”的原则，实现产品的快速改善提升。

聆听需求，斟酌实践，打通“研产销”的新捷达，希望通过用户反馈对产品实现持续升级，这是捷达心系用户的第一奥义。

百舸争流中，激流勇进，时代变迁中，一步一脚印，捷达已用三十一年打下扎实根基，这些岁月弥足珍贵，让捷达累积下稳固的声誉力量。而如今，新捷达再出发，正逢汽车市场风云变幻时，逢智能驱动渐入人心际，逢用户需求亟待满足期，此时的它，需一边扎实脚下根，一边舒枝拙新芽，破势向上。期待它花蕾满枝头，竞相怒放。