12月18日，2024轩辕年度盛典在北京751图书馆举办。

活动期间，轩辕商业评论出品人兼总编辑、轩辕之学校长、世界新汽车技术合作生态协会理事长贾可做了题为《以轩辕之名》的演讲。

同时，贾可宣布《轩辕商业评论》、《新汽车实验室》、JackTok三个全新媒体平台诞生，并宣布“轩辕同学”全新出发。

他表示：“我将一如既往地做冷静的观察者、清醒的探索者、理智的拼搏者、热烈的拥抱者、寂寞的奔跑者。”

活动期间，轩辕智库成立。

轩辕智库成员、SoCar产品战略咨询创始人张晓亮发表演讲《从品牌竞争到体验竞争，为产品体验构建标尺》。他表示：“过去几年我们变化的核心在哪儿？简单来说，电驱化拓宽了场景的宽度，让原本汽车不能做的事情变得能做。智能化增加了场景的深度，让原本由人去承担的事情变成机器替你去解决。这个过程中我们做了很全的场景框架，框架里发现确实汽车使用场景增加了，对比五年前的主流豪华品牌燃油车，我们的场景框架里所有的任务只能完成大概40%，而今天做得好的电驱车能完成95%，这就是很重要的变化。”

轩辕智库成员、博泰CEO应宜伦的代表，博泰产品总监杜芳发表演讲《2024-2025智能座舱趋势》。她表示：“所有应用其实都值得用AI重做一遍，特别是座舱里的一些基础、高频应用，比如导航、车控、设置、音乐、电脑这些非常基础的应用。”

轩辕智库成员、魔视智能CEO虞正华发表演讲《泊车未来发展趋势》。他表示：“整个产业链和供应链的发展，舱驾一体跨域融合方案在未来量产车的搭载上是明显的趋势。我们大胆预测一下，到2027年就可以看到搭载真正舱驾一体方案的量产车型的座舱和所有L2级别的智驾功能都会跨域融合到一个平台上，通过硬件的虚拟化、标准化接口，真正把汽车变成智能化设备。到2030年，可以预见随着大语言模型、L3级别的智能驾驶系统真正融合在一起协同工作，无缝融合，智能汽车也会正式进入到3.0时代。”

轩辕智库成员、知行科技创始人兼CEO宋阳发表演讲《高阶智驾：爆发潮涌，好用待琢》。他表示：“虽然赛道上玩家众多，但无论是高速还是城市，目前的智驾都还是停留在‘可用’和‘好用’，没有达到让消费者‘爱用’的程度。我们必须持续创新、知行合一，努力提升和打磨，做出让消费者逐渐离不开，做让消费者真正爱用的智驾产品。”

轩辕智库成员，卓盟国际创始人、上海卓盟企业管理咨询有限公司总经理伍军发表演讲《2024年-2025年汽车营销趋势》。他表示：“关于营销的触点管理，是很多品牌相对容易忽略的地方。触点管理包括很多方面，比如，展厅位置信息搜索、优秀的品牌可以在官网上直接链接到店铺、使用规范的命名、善用直播、消费者在店面中的体验感受、试驾的感受等等。在现有的市场环境中，能做好消费者的触点管理、能做好差异化的营销策略非常重要，相信我们所有的品牌会越做越好。”

轩辕智库成员、广州阿凡提电子科技有限公司CEO&创始人张征发表演讲《新媒体=新客群+新组织+新增量》。他表示：“新媒体到底新在何处？一、触达新客群。二、构建新组织。三、追求新增量。这是我们对新媒体的理解，新媒体绝对不是把垂媒的内容搬到抖音上就可以做成的，它一定要充分研究客群，构建从上到下的组织体系，最后在销售增量和利润增量上达到全新的突破。”

活动期间，还颁发了年度汽车营销、年度汽车企业、年度汽车人物、汽车年度贡献等奖项。

活动中，轩辕智库成员、场景实验室创始人吴声发表演讲《2024，新汽车的精气神》。

在2024-2025轩辕跨年演讲环节，多位嘉宾通过精彩的演讲分享了自己的观点。

轩辕巨浪2期学员、彩虹无线董事长黄亮，轩辕铃轩1期学员、华时电科创始人兼CEO缪亮艳，轩辕铃轩4期学员、尚远科技创始人姚清清，轩辕巨浪4期学员、魔视智能创始人兼CEO虞正华，轩辕铃轩2期、巨浪4期学员，柏德集团执行董事、中国区总裁周文明等作了现场演讲。