中国汽车产销量世界第一,汽车品牌和车型数量同样也是世界第一。面对如此之多的各种品牌型号的汽车,消费者却有无从下手的感觉。“新华测”是新华汽车推出的专业化试车栏目。我们对一款汽车进行12大类263项数据的科学评测,通过系统评分将一款汽车的实际性能用星级表现出来,为消费者选车提供更科学的参考。本次测试车型为上海大众全新桑塔纳1.6L自动豪华版。(新华网车辆测试测评指定单位:北京鼎新恒车辆测试服务有限公司)
一、驾驶环境

一、驾驶环境


  视野盲区:前部视野盲区较小,后部视野盲区范围一般。驾驶者进入该车后,感觉车内空间较充裕。驾驶员前部视野较好,后部视野因后窗设计较小且位置较高受到的影响较大。驾驶员坐在车内没有压抑感,内饰材质气味不大……[详细]
二、驾驶性能

二、驾驶性能

  发动机(热机)启动后怠速运转平稳无异响无杂音,启动A/C、全部灯光、雨刷、操作玻璃升降装置以及反复操作转向机构时,发动机运转未受到干扰转速较平稳。
  在平顺的路面上,怠速状态下松开刹车后车辆即可以缓缓向前。对油门踏板施加一个轻微的力,发动机转速即做出反应开始线性地加速,没有出现顿挫现象。该车在怠速工况下行驶,启动空调、操作其他电控设备、施加转向力转向时,对发动机转速没有干扰。进行低速小坡度爬坡测试,及小幅度的加减速,车辆行进平顺未出现顿挫或金属碰撞噪音……[详细]
三、动力加速性能

三、动力加速性能

  油门踏板设计大小适中,位置合理,踩踏力度适中易于操作。将测试车速保持在10km/h,分别半开油门加速至50km/h;全开油门加速至100km/h。在进行半开油门加速到50km/h的测试中,最好成绩为9.88秒。在全油门10km/h-100km/h加速试验中,最好成绩为12.59秒。
  在动力加速测试环节,该车的表现尚可。小油门加速和大油门加速的效果差距较大,驾驶人员的感受是张弛有度。中低速行驶时发动机噪声控制方面较好。加速时的噪声稍大,但在某种程度上这样的效果也会给驾驶者一定的提示效应……[详细]
四、制动性能

四、制动性能

  车速从70km/h降至50km/h,制动力从0.3g加大到0.6g,车辆所需的制动踏板行程较大,以80km/h速度保持0.5g的减速度减速到静止,驾驶员可以轻松的控制车辆的减速效果,通过对制动踏板的控制,车辆完全可以按照驾驶员的意图减速停车。 测试中观察车身姿态,没有出现明显的车身俯仰及摆动。
  在制动性能测试环节,该车的表现较好。在各种车速环境下给驾驶员的制动感受都是很有信心的。唯一要说明的是该车的制动踩踏力度较大、行程略深,未驾驶过该车的驾驶员需要一定时间的适应……[详细]
五、动力系统噪音
  除启动噪声、震动较大外,熄火、低中速行驶还是高速行驶发动机的动力噪声都比较小,只是在加速过程中,发动机的动力噪声就会变大,原因归结于该车的发动机动力配备一般,加速时需要深踩油门……[详细]
六、传动系统性能
  换挡杆操作准确,在行驶加速过程中换挡感觉柔和,换挡时机早,没有顿挫感。在最高挡位高速行驶时,发动机此时的转速并不高。在多弯且上坡的山路上行驶时,车辆挡位选择准确无频繁换挡现象……[详细]
七、转向系统性能
  该车为电动助力转向系统,在转向系统测试过程中,车辆表现出了良好的转向操控性能,提高了驾驶者在弯道行驶的驾驶信心。唯有转向力较重这一个缺点存在,但如果转向力变轻了也就没有德系车的味道了……[详细]
八、乘坐舒适性
  车体较坚实,减震悬架是针对中国路况调校过的。在恶劣道路测试上,悬架减震系统及车身能有效的吸收和隔绝来自路面的大部分震动。车身及底盘悬架的抗冲击性较强,感觉车辆完整坚固没有松散感……[详细]
九、巡航噪音表现
  车辆以较高车速行驶,底盘悬架受到较强冲击时,整车较好的隔绝的震动噪声。不论胎噪、风噪还是环境噪声的控制较好,都与车身下护板的配备有一定关系。该车下护板配置在其它品牌的同级别车型上并不多见……[详细]
十、安全配置
  高配车型包括ABS 、EBD、ESP、TCS等、安全带未系提醒。除了主副气囊外,车辆还配备了侧面碰撞保护气帘和座椅侧气囊。在倒车提示方面,只在高配车型上配备了倒车雷达,没有倒车影像系统……[详细]
十一、信息娱乐系统
  控制面板比较简洁,操作容易便利。前排座椅配备了加热系统。娱乐系统不是很丰富。高配车型没有配备GPS导航系统和倒车影像系统……[详细]
十二、经济环保
  对车辆的实际油耗测试共计行驶了200公里(10公里非铺装道路、50公里盘山公路、40公里城市郊区路、100公里高速路),在运行中负载两人。平均油耗为6.4L /100km;综合油耗:6.6 L /100km……[详细]

专业测试报告陈述

测试总结:综合评分★★★★

测试总结:综合评分★★★★

  该车的动力输出较温和,加速表现尚可。中低速行驶时发动机噪声控制方面较好,加速时的噪声稍大,原因归结于发动机隔音方面做得不是很好。制动方面,该车的表现较好。换挡杆操作准确,没有顿挫感。车辆表现出良好的转向操控性能。在电器及信息娱乐配置方面,新桑的配置较简单,没有配置导航系统和倒车影像系统,只在高配车型上配置的倒车雷达。
  这款新桑塔纳在外形和内饰方面较老款车型有很大的变化,并进行了从新的定位,将这款车型定位为紧凑型轿车。对于普通消费者来说新桑塔纳的外观和内饰感觉是较新鲜的……[详细]

新华汽车测评得分统计方法的设计

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