12日，中国汽车工业协会对外发布的数据显示， 2016年我国汽车产销量再创历史新高。汽车产销2811.88万辆和2802.82万辆，同比增长14.46%和13.65%，增幅比上年提升11.21个百分点和8.97个百分点。
　　受购置税优惠政策等促进因素影响，2016年我国汽车产销月度销量除2月份以外，其余月份均明显高于上年同期，销量累计增长率呈“直线上升”走势，总体呈现产销两旺发展态势。

2016年中国乘用车市场需求保持稳定增长，乘用车销量首次超过2400万辆。在各细分市场，销量TOP 10 纷纷出炉。
　　 2016年乘用车市场，轿车领域销量前十车型分别为：朗逸、英朗、轩逸、捷达、速腾、桑塔纳、卡罗拉、福睿斯、朗动、帝豪。
　　 SUV销量前十车型分别为:哈弗H6、传祺GS4、宝骏560、昂科威、途观、CS75、瑞风S3、哈弗H2、本田CRV、奇骏。
　　 MPV销量前十车型为：五菱宏光、宝骏730、欧诺、威旺、欧尚、幻速H3、风光330、菱智、别克GL8、S500。

2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。
　　 由于受到“骗补”风波、补贴新政迟迟未出台等因素影响，2016年新能源汽车增长速度相对放缓。2016年新能源汽车生产51.7万辆，销售50.7万辆，比上年同期分别增长51.7%和53%。其中纯电动汽车产销分别完成41.7万辆和40.9万辆，比上年同期分别增长63.9%和65.1%；插电式混合动力汽车产销分别完成9.9万辆和9.8万辆，比上年同期分别增长15.7%和17.1%。新能源乘用车中，纯电动乘用车产销分别完成26.3万辆和25.7万辆，比上年同期分别增长73.1%和75.1%；插电式混合动力乘用车产销分别完成8.1万辆和7.9万辆，比上年同期分别增长29.9%和30.9%。

12月，中国品牌乘用车共销售125.09万辆，环比增长10.75%，同比增长20.70%，占乘用车销售总量的46.81%，占有率比上月提升3.20个百分点。2016年，中国品牌乘用车销量首次超过千万辆，共销售1052.86万辆，同比增长20.50%，占乘用车销售总量的43.19%，占有率比上年同期提升2个百分点。
　　 中国品牌乘用车销售1052.9万辆，同比增长20.5%，市场份额占到43.2%，高出上一年2个百分点。

中国汽车工业协会秘书长助理许海东公布中汽协对2017年车市预测结果，“2017年全国汽车产销预计为2940万辆，增速预计在5%左右。”
　 2017年的车市发展主要受到以下因素的影响，首先2016年底小排量政策购置税新政才出台，2016年下半年特别是第四季度汽车销量的增长透支了部分需求。其次，新能源汽车补贴退坡、新能源汽车目录重审等政策延长了新能源汽车上市时间。
　 2017年全年汽车市场销量约为2940万辆，同比增长5%左右。预计2017年乘用车增速为5%左右，销量为2570万辆左右；预计2017年商用车增速为2%左右，销量为370万辆。