大众汽车集团和供用商纠纷愈演愈烈，供应商停止向大众供应重要零部件导致大众不得不减产甚至停产。目前大众受影响工厂范围进一步扩大，而这也将大众汽车集团和供应商送上了法院对簿公堂。
　　大众汽车六个工厂的部分生产线22日起陷入停产状态，大众汽车的高尔夫以及帕萨特生产线皆在停产闲置之列。大众主要工厂沃尔夫斯堡工厂（Wolfsburg）和茨维考工厂（Zwickau）的高尔夫生产线都停止了生产。据外媒报道，大众汽车位于不伦瑞克（Brunswick）、萨尔茨基特（Salzgitter）、卡萨拉（Kassal）的零部件工厂也将不得不缩短工时。
　　大众汽车的停产代价高昂，据UBS分析师称大众沃尔夫斯堡工厂停产一周将损失1亿欧元。大众品牌盈利下降，因而计划将年度开支缩减10亿欧元。供应商方面称大众汽车将自身的问题转嫁到供应商身上，指责大众利用其在市场的支配地位任意妄为。

　今年上半年德国大众汽车再度坐上半年度全球销量冠军，日本丰田汽车位居亚军。大众汽车全球销量同比增长1.5%，达511.68万辆。其中，占大众汽车总销量约60%的大众品牌乘用车有止跌迹象，同比微跌0.7%，上半年累计销量292万辆；豪华车品牌奥迪上半年累计销量约95万辆，同比增长5.6%。

　2016年上半年，大众汽车集团各主要指标中，除交付销量及批发销量增长外，营业收入、营业利润等指标均下跌，净利润暴跌37.7%。中国业务中，虽然销量回暖，但利润也难逃滑坡，跌幅达13.8%。平均到每辆车上，大众单车可赚9385元。
　 2016年上半年，大众汽车集团的营业收入为1079.35亿欧元，较去年同期的1087.76亿欧元同比微跌0.8%。2015年该指标是该集团少数保持增长的财务指标之一，但自进入2016年后于第一季度遭遇下跌，第二季度虽实现少幅增长，但整个上半年仍呈下跌态势。其中汽车业务营业收入从940.93亿欧元同比下跌了1.6%至925.47亿欧元，金融服务则从146.83亿欧元同比上涨4.8%至153.88亿欧元。

　因涉嫌文件造假，德国大众汽车公司旗下８０款汽车２日被暂停在韩国市场继续销售，并且被罚款１７８亿韩元（约合１６００万美元）。韩国环保部说，大众公司２００９年至今年７月在申报文件中作假以获得销售许可证，共计销售８.３万辆大众、奥迪、宾利汽车，车型包括高尔夫、捷达、甲壳虫、途观。造假内容涉及汽车噪音、油耗和排放水平。比如，大众以奥迪Ａ６的测试数据代替Ａ７，而前者并未在韩国销售。
　 环保部说，尽管上述车型的销售许可被吊销，已经购车的消费者不会受影响，也不会对他们转售这些汽车作出限制。然而，大众公司今后申请销售许可证时将受到更严格审查，包括实地验车或者前往大众公司在德国的总部核验。大众韩国公司表示，处罚决定“令人遗憾”，将尽快重新申请销售许可。

　德国汽车生产商大众汽车公司今年上半年在美国销量锐减，比去年同期减少１５％；而７月份销量延续跌势，同比减少８．１％。与此形成鲜明对比的是，大众上半年全球汽车销量同比上涨１．５％，超越丰田再次成为全球销量冠军。
　 为何大众在全球，尤其是中国市场保持销量增长的同时，却在美国市场艰难度日？对此，美国著名商业和科技类网站“商业内幕”３日刊文指出，这背后既有“排放门”丑闻和信誉受损影响，也有成本以及市场战略影响，此外大众还面临着日趋激烈的市场竞争。