转眼间，2014年的车轮已经驶过了半程。这半年里，伴随着国家和地方政府层面的支持政策不断出台，新能源汽车加快了普及的步伐；高潮迭起的人事变动让我们对企业未来的发展充满了好奇和期待；而市场份额连续十连降的自主品牌让我们有了更多的担忧和思考…… 今天，新华汽车就为您特别梳理出2014上半年汽车行业十大关键词，共同把脉车市发展新动向。
盘点2014上半年车坛十大关键词
2014上半年车坛十大关键词之四：自主品牌
截止今年上半年，我国自主品牌乘用车市场份额已遭遇同比“十连降”的残酷现实。不管是合资、外资品牌产品价格和渠道下探，消费升级等外部因素，还是自主品牌的内部调整，都使得自主品牌车市场份额进一步萎缩，处境更加堪忧。 【事件回放】：进入2014年以来，中国乘用车市场基本上延续了去年的情况，同比增长较快。但令人惋惜的是，自主品牌车型表现却一直颓势不减，乘用车市场所占的份额连续同比下滑，至今年6月已经出现了“十连降”……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之三：车检改革
车检改革出台不仅为车主用车生活提供便利，节约大量时间和金钱，最重要的是会刺激汽车后市场及改装市场的消费，对于整个改装行业产生积极深远的影响。 【事件回放】：全国“两会”开幕前，全国政协委员、四川省律师协会监事长、国浩律师事务所合伙人施杰也建议改革机动车年检制度，取消7座以下私家车的年检……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之二：人事变动
高层管理者的变动与企业的业绩和发展战略转变密不可分，往往透过一段时间内的人事调整便可以初窥企业下一阶段的发展侧重，因此，汽车企业的高层变动历来都是业界关注的焦点。2014年以来，国内外汽车界人事变动频繁，一些车企为应对白热化的市场竞争，积极进行人员调动。 【事件回放】：日系车企为收复被德系、韩系等分流走的市场份额，频繁进行人事变动。丰田和本田两大日系车企不约而同选择于今年4月1日对中国市场的高管进行人事调整，寄望新的财政年度在中国有更抢眼的业绩……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之一：车企召回
今年上半年以来，国内外各大汽车厂商纷纷发起“召回令”，数量及频繁度都超越往年，形成一种非“正常”现象。以召回制度为“金牌令箭”，放松对质量的监管，其实已经对车企的品牌效应造成了不良的影响。 【事件回放】： 我国自04年实施缺陷汽车召回制度以来至2014年6月22日，共有190家企业开展了747次召回活动，涉及缺陷汽车1568.56万辆，据不完全统计共为消费者挽回直接经济损失约200亿元。截至6月，通用汽车今年北美召回次数已达30多起，涉及车辆逾2000万辆，目前尚不明确召回事件是否会继续扩大……[详细]2014上半年车坛十大关键词之十：战略联盟
东风集团入股PSA是中国车企首次以股东身份参与国际化汽车集团的日常管理运营工作，从技术研发到制造、采购、销售，这被称为是一次真正的全价值链的合作……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之九：反垄断
反垄断之风再次向汽车业袭来。仅就调查本身而言，由于垄断事件本身通常就意味着这双方地位不对等，受于利益关系，被调查一方会否完全如实反应情况也是一个未知数……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之八：油耗造假
油耗造假的问题被曝光，相关部门延迟数月推出管理办法，种种问题说明了我国油耗监管存在着缺陷。需要有明文规定以及细化的解决方案，与强而有力的执行力相结合，才能够真正做到监管的作用……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之七：北京车展
中国作为全球最大汽车市场，北京车展也被全球所有跨国汽车公司定位于全球最重要的A级车展。通过车展向中国乃至全球传递中国汽车产业信息。对汽车产业的发展带来重大的影响……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之六：限购
针对一二线城市推行“限购”的政策倾向，实际上是地方政府忽视自身实际情况，盲目照搬“北京经验”，但汽车限购不但不能从源头上直立交通拥堵和环境问题，还会对汽车工业产生一定的影响……[详细]
2014上半年车坛十大关键词之五：新能源
新能源汽车的发展仍面临着地方保护政策，以及配套设施不完善等问题的制约，如今保护壁垒的松动也仅仅是“长征”的的第一步……[详细]
