市场直击
-
4月中国汽车产销量增速继续趋缓 库存再升高
2015年4月,汽车产销环比有所下降;产量同比增速回落,销量同比略降。1-4月,汽车产销增速继续趋缓。
2015-05-13 -
中国品牌1-4月乘用车市占率稳增 SUV同比增103.9%
2015年前4个月,在整体汽车产销增速放缓的趋势下,中国品牌乘用车市场占有率依然保持稳定增长,德系、日系、美系、韩系和法系乘用车增幅明显低于同期中国品牌。
新华汽车 2015-05-13 -
中国车市已从增量市场转向存量市场
经济放缓,消费者购买力下降,2008年曾有过类似的走势,但彼时因为“4万亿”、免购置税、国家节能惠民补贴等强刺激政策人为地把车市拉上来。现在7年过去了,中国车市已经从增量市场转向存量市场,后井喷期对政策刺激的反应已没有那么强烈。
经济参考报 2015-05-13
车界资讯
-
五大车企相继降价 车市价格战升温
业内人士普遍认为,一线合资车企已经打响官方价格战,未来更多车企的降价势必会给终端价格体系带来更大的冲击。
2015-05-13 -
李春荣:中国品牌发展要冷水泡茶慢慢浓
“中国品牌发展犹如凉水泡茶,对时间、火候和耐心是一种考验。只有长期积累才会有成果。”东风乘用车公司总经理李春荣用一首湘西民歌《冷水泡茶慢慢浓》道出了中国品牌发展应有的心态。
2015-05-13 -
2015年4月汽车工业产销综述
2015年4月,汽车产销环比有所下降;产量同比增速回落,销量同比略降。1-4月,汽车产销增速继续趋缓。
2015-05-13
显示更多
相关评论
-
合资SUV举起价格屠刀 自主品牌还能逆袭成功吗?
2015-05-13
往期回顾
-
变革下的汽车产业
6月9-10日2015全球汽车论坛在重庆举行。
-
专车监管新路在何方?
再被约谈,专车监管能否找到一条科学解决之道?
-
中国品牌面临新一轮挑战
众合资车企纷纷降价会给渐趋回暖的中国品牌带来何种影响?
-
纷纷降价 蝴蝶效应多大?
是就此引发惨烈的价格大战,还是已接近尾声?
-
后车展时代:如何发力?
面对新的市场环境,各车系各品牌又将采用何种新策略抢占先机?