奥动新能源汽车科技有限公司董事长蔡东青
新华网北京5月12日电 交通运输行业的石油消费占比近60%。在碳中和背景下，传统化石能源转型在交通领域的探索和实践，成为绿色交通的重要组成部分。
5月12日，由中国石化主办的交通能源转型产业研讨会，汇聚行业专家、新能源车企和科技企业专家，共同探索绿色交通与能源转型的发展路径。
奥动新能源汽车科技有限公司创始人、董事长蔡东青表示，高效能源补给与电池安全系数更高是电动汽车换电的优势。经过近七年的探索，奥动新能源在2B场景已经成熟，并获得市场认可，因而将逐渐转向2C端。
蔡东青介绍，在我国，只有不到50%的车辆拥有固定停车位，这之中有私家充电桩的停车位不到10%，个人充电补给成为主流问题。未来要加快普及新能源车必须解决充电问题。
同时，大规模发展电动汽车还将面临土地制约充电网络的建设问题，以及电力负荷稳定性问题。而且超级快充还面临电池安全性的挑战。换电，将可能是解决这些问题的方案之一，其土地利用率将是充电的十倍以上，电力利用率约为85%，电池安全性能更高，电池通过梯级利用可以充分发挥价值，显著降低用户购置成本。
据了解，目前奥动新能源可以实现20秒极速换电。到2025年，奥动新能源最新的战略规划将建设10000个以上20秒极速换电站，打造满足1000万辆以上新能源汽车换电补能的多车型共享换电平台。蔡东青介绍，目前奥动新能源已经有2000个全球换电专利，从2021年开始，每年有1000个专利申报。奥动新能源认为，未来电动汽车能源补给网络将兼具共享性、社会性、规模性、遍及性，能够进行高效服务，赋能车企。蔡东青称，车企自己建立能源补给网络可能带来车辆与充电站之间的匹配问题，也不具备价格优势，因而电动汽车能源补给网络应该是第三方公共服务网络。
“中国石化在能源整个转型当中的高度开放，顺应能源发展的趋势的企业战略，以及快速的行动力，令我们特别惊讶”。蔡东青表示，中国石化在全国有3万多个加油站，通过在加油站建设换电站，将让用户充电像加油一样便利，有效推动了电动车标准的统一，换电站的普及，加速交通能源转型发展。
“我们希望：奥动，换出一片蓝天”蔡东青说。
