成品油价30日起下调
油价降约0.20元
对CPI拉低幅度有限
今日,国家发展改革委发出通知,决定将汽、柴油价格每吨分别降低245元和235元,测算到零售价格90号汽油和0号柴油(全国平均)每升分别降低0.18元和0.20元,调价执行时间为9月29日24时。此次成品油价格调整幅度,是按照现行成品油价格形成机制,根据9月29日前10个工作日国际市场原油平均价格变化情况计算确定的。9月13日国内成品油价格调整以来,受中东局势逐渐缓和等因素影响,国际市场油价震荡下行,前10个工作日平均价格较大幅度下跌。
成品油价"三连涨"后迎来下调 或促进更多人出游
此次调价后,北京市92号汽油最高零售价格为每升7.83元,降幅为0.20元。95号汽油最高零售价格为每升8.33元,降幅为0.21元。假期期间油价的下调,再加上高速公路的免费政策,或促进更多的有车一族选择自驾出行游玩。对于北京市民而言(以北京市92号汽油最高零售价的调整幅度计算),若假期出行行驶1000公里,每百公里耗油8升的私家车,油价一项可节省16元。
油价今起每升下调约0.2元 对CPI拉低幅度有限
6月、7月、8月CPI同比涨幅分别为2.7%、2.7%、2.6%,逼近3%的温和通胀警戒线。上周二发改委公布了油品升级加价方案,汽、柴油每吨分别提高290元和370元,市场担心会加重通胀压力。分析人士指出,成品油价格在CPI中的比重约0.5%,此次成品油价格下调,预计将对CPI的拉低幅度有限。而油品升级加价方案操作方式是“统一公布,分散实施”,缓冲了加价政策对市场的冲击,宏观经济不会受到大的影响。
北京92号汽油每升降2毛 10月17日或迎"两连跌"
下次调价时间点预计将发生在10月17日24时。安迅思息旺能源分析指出,按目前原油价格水平看,预计新调价周期国内成品油价格变化率指数将以负值启程,后期如国际油价缺乏利好反弹动力不足,则下次调价点将存在继续下调的可能。卓创资讯分析师高健也表示,当前原油市场供需面较前期趋于宽松,原油需求力度减弱,库存面临回涨压力,将在较长期间对油价形成利空。
油价三连涨后下调降幅年内次高 炼油盈利将受限
成品油价格下滑,对于物流企业、出租车以及私家车而言,是一大利好,但对国内炼油行业而言,则是极大利空。生意社成品油分析师高国云认为,这次价格下调将对中石油、中石化业绩造成冲击。地方炼厂方面,虽然目前加工成本处于下滑阶段,但是下游产品的不佳表现,将限制炼厂加工的利润盈利空间。
国内油价今起大幅下调 需求“旺季不旺”几成定局
隆众石化网成品油分析师徐莹也称,今年国内经济放缓,下游需求欠佳,业者操作心理消极,社会库存消耗缓慢。而新机制出台后,调价周期缩短,加大业者备货风险,投机需求大大减少,中间商保持理性操作,按需购进为主。因此后期市场依旧缺乏有力保障,预计十月成品油市场或仍陷于僵局之中。
我国加快油品升级步伐
国家出台油品质量升级价格政策
地缘紧张局势趋缓致原油退烧
进入中下旬后,随着中东局势趋于缓和,持续高烧的国际油价进入退烧、康复阶段。截至9月25日,纽约原油价格跌至每桶102.66美元,布伦特原油价格跌至每桶108.32美元;与9月6日创出的阶段高点相比,分别回落了7%和6.7%。生意社分析师李宏表示,一方面前期剑拔弩张的叙利亚局势峰回路转,战争风险降低;另一方面,近日伊朗核问题的解决也有积极进展。这些积极信号成了原油的“退烧药”。
短期国际油价下行压力仍在
山东寿光鲁清石化研究员马良认为,中东局势缓解后,投机基金减仓的幅度进一步加大。当前原油市场缺乏利好因素支撑,国际油价仍可能继续下行。展望后期,专家认为,美国债务上限的阴影对油价产生的利空越来越明显。同时,美联储QE何时启动退出的问题悬而未决,再加上眼下正值欧美油品季节性需求淡季,预计短期内国际油价仍存在下行压力。
中东乱局再引石油峰值猜想
中东地区复杂而繁多的问题总会引起国际社会的广泛关注,这些或大或小的问题累加在一起,威胁着全球石油供应。9月初,美国能源信息署(EIA)发布的报告称,全球石油计划外减产和出口中断大部分发生在中东地区,总量达280万桶/天,而由于最近的利比亚危机,这个数字已增至330万桶/天。尽管美国的页岩油产量被大肆鼓吹,但其实际产量只有中东减产总量的一半。换句话说,美国的页岩油增产并不能填补中东危机导致的减产。
“唱多”转“做空” 叙战欲退“解套”国际原油
“化武换和平”建议得到多国支持后,投机基金也开始“唱多”转“做空”。今年下半年以来,随着中东紧张局势不断升级,国际投机机构已提前进场。有专家表示,长期来看国际油价仍可能维持上行,但短期可能面临较大的回调压力。在地缘政治风险和机构获利了结心态的影响之下,国际油价波动幅度可能会加大。
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