5100之谜:一瓶矿泉水为何横行铁路
时至今日，人们已经不再相信5100是一瓶普通的矿泉水，并非因为“海拔5100米原始冰川水”等等的概念，而因为它背后潜藏着的太多。产品利润暴涨40倍，铁路系统有一搭无一搭的混乱管理，乘客的“被消费”……一瓶清澈的矿泉水成了产业发展的“混水”。在市场机制日益公开透明的今天，新华食品始终相信，如此现象很难长久。
一方面，发放过程如此不规范，有的领不到，有的随便拿，操作流程有没有一个标准？没领走的多余的水到哪里去了？另一方面，发放这种“高品质”的矿泉水，是否有必要？发便宜得多、容量更多的普通瓶装水，不是更能让乘客满意吗？作为国有企业，铁路总公司和中铁快运，为什么要花这么大的代价，采购价格高于市场同类产品平均价5倍以上的这种高端矿泉水呢？[点击详细]
一瓶水本不值什么钱，可礼轻情意重，铁路部门也算有心。然而，有些账真不能细算，一算就吓死人。就这一瓶“5100免费水”，几年累积下来，有关部门要投入近16亿元“买水”。如果其中存在什么见不得光的交易，那将是多么巨大的一个“黑洞”。信息透明、公开招标、公平竞争、充分选择，是维持市场公平、防止利益输送最有效的办法，为什么在“5100免费水”的采购中失灵？[点击详细]
2015年春运期间，全国铁路预计将发送旅客2.89亿人次。按铁路部门规定，多数动车、高铁乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。根据上市公司公告，仅从2011年至2015年6月，铁路部门累计将采购超过20万吨的这种“免费水”，相当于每年至少购买约1.5亿瓶。在众多的高铁沿线车站，每一瓶水都要按“一人一票一瓶”的原则领取。[点击详细]
据铁路部门透露，免费赠送5100矿泉水是提高高铁、动车列车的上座率，提升服务水平的一种营销手段。高铁票价内不含水费，赠送矿泉水的方式完全是铁路企业的营销手段。记者查询到，5100矿泉水在市场上属于高端瓶装矿泉水，市场上最常见的该品牌矿泉水包装为330毫升小瓶，一线城市售价在8元左右。尽管领取规则已更改，但对此不知情的乘客不在少数。乘客表示，之前赠送矿泉水的时间段很长，现在一下子改成“限时供应”，有些接受不了。[点击详细]
就事论事，一瓶简单的矿泉水相比较忙碌的春运，还有那颗归心似箭的心，实在微不足道，但是，在经过媒体引导后高度开始上升，试着分析一下；假如免费的西藏水铁路能顾及到每一位旅客，是不是就不存在议论声一片？再假如；即便每位都能享受到铁路提供的这份温馨，突然的再怀疑这瓶免费水并不免费，一定会加在票价中。过多的猜疑让有口难辩的铁路该怎么做才能取悦掌声一片？[点击详细]
按铁路部门规定，乘坐多数动车、高铁，乘客均可凭车票免费领取一瓶330毫升的“西藏5100冰川矿泉水”。据说这种“福利”从2008年就已经开始，至今，中铁快运累计已投入15.92亿元“买水”。群众的眼睛永远是雪亮的，即便如铁路业内人士所说，赠饮成本不包含在票价内，但却如网友所认为的，每年数亿元的采购开支，还是会计入国家铁路的运营成本，最终由国企、乘客埋单。[点击详细]
按照铁路部门的说法，凡动车、高铁乘客均可凭票领取一瓶330毫升的“西藏冰川5100矿泉水”。对乘客来说，水是免费发放的。然而，免费的水却不一定好喝，也并不能就因此让人感恩戴德。习惯了“免费模式”的互联网时代的用户们，对这一瓶免费的水，充满了质疑。[点击详细]
【责任编辑】芦超
