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  近一段时间以来,有关日本企业和日本经济的负面新闻不少。从日航“破产门”,到丰田“召回门”、“刹车门”,再到飞机“坐席门”,人们不禁要问:一向被认为是质量一流的“日本制造”到底怎么了?一些分析人士认为,召回事件再次暴露了无节制的全球化竞争模式,存在许多隐藏成本,包括对消费者权利甚至生命的威胁,这是值得人们深思的问题。 [详细]
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· "召回门" "刹车门" "坐席门" "日本制造"怎么了?
    美国前国务卿赖斯评论说,信息时代到来时,日本人仍然用工业化时期的旧方法着手计算机和软件产业,并热衷于大型计算机,那时未来已经属于个人电脑和互联网,而这要求迅速转变思维和创造性的调适。日本整个国家在全世界向信息化转型的时候,对未来的判断也出现了问题,这同样是因为创造性不足。 [详细]
· 丰田"召回门"折射"日本制造"深层危机
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  “日本制造”曾有过一段非常辉煌的时期,小到家电,大到汽车,带有“Made in Japan(日本制造)”铭牌的产品一度成为人们狂热追逐的目标,因此日本公司总觉得自己产品的质量世界第一,不免产生了傲慢和自满的情绪。随着高科技产业进入调整期,日本经济陷入萧条之中,绝大多数制造产业出现大面积经营亏损。丰田此次成为众矢之的不是偶然的。近年来过快扩张、过度削减成本和危机应对不力,是该事件发展至目前这种严重状况的深层原因。问题频出的“日本制造”真该好好反思一下了。
 
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