投服中心“问责” 为中小投资者发声
投服中心表示，作为专门服务和保护中小投资者合法权益的公益机构，理应关注中小投资者的诉求。投服中心指出：一汽股份逾期未履行承诺的行为已构成违约，应主动向广大中小投资者真诚道歉。一汽股份应就勤勉尽责及信义义务履行情况作出解释，也应有切实可行的计划和措施。同时呼吁中小投资者积极行使股东权利。[点击详细]
承诺逾期未履行 一汽股份遭监管层警示
一汽轿车和一汽夏利7月1日齐发公告，称在6月30日分别收到吉林证监局、天津证监局给控股股东一汽股份出具的《警示函》，要求其通过具体措施，保证此前承诺事项切实履行。公告称，一汽股份未能按期履行上述承诺。根据规定，吉林证监局和天津证监局决定对一汽股份采取出具警示函的监督管理措施。[点击详细]
屡次违约 投资者“不买账”
这已经不是一汽股份首次在解决同业竞争问题上拖延。2012年，一汽股份曾承诺三年内将以合理的价格及合法的方式彻底解决同业竞争问题。但2015年4月一汽夏利却发布公告称，“一汽股份不能在上述日期，彻底解决一汽轿车、一汽夏利与一汽股份下属企业的同业竞争问题。”[点击详细]
股权结构是“翻盘”成败关键
上海基金同业公会内部人士指出，股权结构将直接影响机构投资者参与公司治理的实效。从“一汽系”两家公司股权结构来看，上市公司股权结构“一股独大”，将导致机构投资者话语权不足。市场人士指出，股价下跌或是投资人维权的最大动因，多家公募以及私募重仓持有上述公司股票。[点击详细]
这是A股投资者“积极股东主义”的实践
保护中小投资者利益任重道远。像明曜投资这样的知名私募，要维权表达个看法都这么难，曾昭雄这样的明星投资人早年还曾在深交所工作过，都能这样被上市公司耍赖，那么普通的小散、新鲜的韭菜们，在上市公司面前又能有什么权利。[点击详细]
一汽夏利靠大众与丰田扭亏？
既然短期内看不到一汽股份解决同业竞争的问题，那么业绩深陷泥潭的一汽轿车与一汽夏利如何脱困呢？为了防止一汽夏利再次亏损导致退市，去年一汽夏利将动力总成、开发中心整体资产和汽车研究所股权转让给一汽股份，从而成功摘帽。但是，面对持续下滑的销量以及缺乏有竞争力的产品，一汽夏利难以保证未来是否再次“ST”。[点击详细]
