李克强在夏季达沃斯论坛期间表示，中国完全有能力、有条件保持经济长期持续健康发展。这种发展，靠的不是短期刺激措施，而是靠“既利当前更利长远的措施”。摩根大通中国首席经济学家朱海斌表示，自7月份以来，新一届政府的政策指导方针更加具体和更具有操作性，从“不能做什么”转变为“要做什么”，从支持服务业发展、鼓励基础设施投资、解决经济中存在的部分结构性问题等方面入手，将经济结构的调整与稳增长结合在一起。
对于下一步经济发展的动力，李克强在此次夏季达沃斯论坛期间再次强调了“调结构”和“促改革”的重要性。他表示，中国经济已经到了只有转型升级才能持续发展的关键阶段。
为解决产能过剩问题，工信部今年7月和9月连续公告了两批工业行业淘汰落后产能企业名单，国务院还要求严禁对产能严重过剩行业违规建设项目提供新增授信，而对于节能环保产业政府则将加大支持。
李克强还强调了扩大内需和发展服务业在“调结构”过程中发挥的重要性。他认为扩大内需是最大的结构调整。
从8月1日起，我国对月销售额不超过两万元的小微企业暂免征收增值税和营业税，其中大部分是服务业企业。[点击详细]
为解决产能过剩问题，工信部今年7月和9月连续公告了两批工业行业淘汰落后产能企业名单，国务院还要求严禁对产能严重过剩行业违规建设项目提供新增授信，而对于节能环保产业政府则将加大支持。
李克强还强调了扩大内需和发展服务业在“调结构”过程中发挥的重要性。他认为扩大内需是最大的结构调整。
从8月1日起，我国对月销售额不超过两万元的小微企业暂免征收增值税和营业税，其中大部分是服务业企业。[点击详细]
动力一：政策支持
新一届政府履职以来，以转变政府职能为核心，大力推进行政管理体制改革。今年以来，已取消和下放了221项行政审批事项。通过减少投资项目核准和行政审批事项，目的就是通过简政放权，把该放的权放开、放到位，把政府该管的事情管好、管到位，为各类企业创造公平竞争的环境，以激发市场主体的创造活力。新一届政府的这一系列努力，既有利于释放社会有效投资的需求，也有利于形成投资的约束机制，防止盲目投资和产能过剩，使投资结构更加符合经济转型升级的方向。[点击详细]
“显然，国资国企改革将在四大方面有明确目标。”中国企业研究院首席研究员李锦对记者说，这四个方面即：一是“进和退”的问题，要明确央企及国企在哪些领域有所进退，特别是要加快吸引民间资本进入；二是企业自身改革，要健全法人治理结构及推进董事会建设等；三是建立适应市场化的企业运行机制；四是解决央企国企历史遗留问题，逐步解决企业办社会的问题。李锦还预计，当前市场较为热议的国企分类监管途径以及国企红利上缴比例等较为关键性的问题，也有望在下一步改革中进一步完善。[点击详细]
动力二：民生期盼
健康服务业包括医疗护理、康复保健等众多领域，是现代服务业的重要内容和薄弱环节。自2009年新一轮医改启动以来，我国健康服务业得到长足发展，并形成一条涵盖药品、医疗器械、保健用品的产业链。但同时也应看到，我国健康服务业仍处于起步阶段，部分领域市场开放程度偏低、监管机制尚不健全、供给不足与资源浪费现象并存。中央政府研究部署健康服务业的进一步发展，显示出决策层保民生、惠民生的决心，同时也为有效扩大内需、调整产业结构、加快服务业发展提供了一条重要途径。据权威部门测算，到2020年我国健康服务业总规模将达到8万亿元以上。[点击详细]
我国互联网、物联网等信息消费的下一步发展的方向就是要把握好市场导向、改革推进、需求引领、有序安全发展的原则，推进工业化和信息化深度融合；就是要全力打造“便利百姓、惠及民生的‘宽带中国’”。数据显示，截至2012年12月底，我国网民规模达5.64亿，全年共计新增网民5090万人。互联网普及率为42.1%。由此可见，我国互联网产业和消费进入高速发展期，打造便利百姓、惠及民生的“宽带中国”可谓恰逢其时，这是利当前、惠长远、一举多得的重要措施。促进信息消费的发展路径已经明确，通过努力，将实现“十二五”后三年信息消费规模年均增长20%以上，电子商务交易额大幅增加。[点击详细]
从时间线来看，在决策层推进“稳增长、调结构、促改革”协调发展的过程中，光伏产业是第一个被具体提及并给予具体政策措施扶持的产业。一方面，我国光伏产业在过去十年的时间里，出现非常快速的发展，但是同时也陷入“内冷外热”的尴尬中，通过政策扶持来启动国内市场、规范行业发展，不仅能够起到稳定经济和就业的作用，还能重塑产业链建设，一举多得。 另一方面，经过此前几年的危机洗礼后，大量的低端产能逐步退出市场，当前国内光伏产业已经处于“出清”状态，因此当前政策再来发力助推，就能起到事半功倍的效果。[点击详细]
铁路是国家重要的基础设施和民生工程，是资源节约型和环境友好型运输方式。要按照统筹规划、多元投资、市场运作、政策配套的基本思路，推进铁路投融资体制改革，这是继铁路机构改革、实现政企分开后的又一重大改革举措。通过改革，全面开放铁路建设市场，优先建设中西部和贫困地区的铁路及相关设施。这将有力推动扶贫攻坚，促进区域协调发展和积极稳妥推进城镇化，更好地实现群众改善生产生活条件、增加收入的迫切期盼。[点击详细]
【责任编辑】李童
