配置超标、靓号车牌、违法行驶……最近，江苏省连云港市东海县公安局的一辆奥迪A6L型号的公车出名了。
　　根据《党政机关公务用车配备使用管理办法》，一般公务用车配备为价格在18万元以内的轿车，而这辆县公安局公车的售价近60万元，其“苏G2222A”的车牌号看上去也“倍儿有面子”，而且，当这辆车被网民用相机拍下的时候，它正在高速公路上占用应急车道违法行驶。
　　如此公车，用“猖狂”来形容亦不为过，而东海县公安局有关负责人对此事的初步回应是：这辆车是前任留下来的，之前是开道车，后来旧了，就“用来跑跑工地”。随后又进一步修正称：在用车紧张的情况下，才偶尔调用于基建、杂勤等事务。
　　这种没有逻辑的回应显然难以令人满意，人们质疑的是为何存在超标配置的车辆，为何超标公车堂而皇之地违法行驶，但负责人的回应却是在解释车辆的用途为何，而对其违法行驶的处理结果也未提及，颇有“顾左右而言他”的意味。毫无疑问，无论这辆公车是做什么用的，都不能否定其配置违规的事实。那“工地”不能成为超标公车的“掩体”。
　　解释之外，东海县公安局还提出，将严格按照中央八项规定和厉行节约反对浪费等文件精神，将涉事公车“立即封存、迅速拍卖”。这让人不禁要问，明明知道公车配置超标，在没被曝光前就“偶尔调用”，一被曝光就“迅速封存”，这不就是典型的明知故犯，见风使舵吗？
　　有评论指出，“65万元公车跑工地”事件之恶劣，并不是“封存拍卖”就可以了事的。此事至少涉三宗“罪”：一是违规配备超标公车；二是“八项规定”等相关禁令出台之后未自纠自查，顶风违纪；三是以“只跑工地”的回应舆论监督。这辆豪华公车最终当然是要被拍卖的，但“拍卖公车”并不能为这起事件画上句号。

此事件曝光之后，东海县纪委已对东海县公安局相关领导予以处理，包括给予分管副局长党内严重警告处分，免去警务保障室副主任职务，辞退涉事司机等。这起事件得到了比较迅速的处理，也体现出了政府打击公车违规现象的决心。但另一方面，若重新审视这起事件，不难发现其中显现出的某种不良风气。
　　从“跑跑工地”的诡异解释，到“不曝光不封存，一曝光就拍卖”的奇葩行为，再联想起不久前公车私用“不违法”的雷人语言，近期公车违规使用的典型事例此起彼伏，其中的共同点可以归结为以下两方面：其一，或是公车私用，或是公车违规配置，一些官员明知相关禁令已经出台，中央对此三令五申，偏偏就要顶风违纪，一副毫不在意的态度。其二，违规行为被曝光后，涉事人员不但毫无悔改之意，反而振振有词，百般狡辩，妄图蒙混过关。“承认有错但不违法”、“跑跑工地”、“违规配备公车将迅速拍卖”，也都是典型的敷衍应付之举。
　　这些现象也说明，在严厉整风之后，当前一些地方的官员，对中央的禁令仍然抱有侥幸心理，甚至我行我素。而尽管有相关单位的自查自纠，但也出现了一些漏网之鱼。有声音认为，一方面，一些基层官员抵御中央政令的顽劣不可低估。另一方面也再次证明了，目前公车违规使用和配置的自查自纠机制仍然存在漏洞。
　　这辆超标公车的发现来源于网民的曝光，不得不说有一定的偶然性，同时也暴露出一些地方对违规公车“自查无效”的问题。让超标公车无从藏身，固然需要依靠网络的力量，而更需要的是常规的措施，在“八项规定”之前已经有无数关于公车使用的标准和惩罚措施，而在“八项规定”之后也经过多次的查处，治理那些打着诸如“跑工地”幌子的超标公车们，需要的是常规制度的给力，毕竟网络的力量仅仅应该发挥辅助的作用，而不能够本末倒置。