28日，在位于济南市章丘区的“共享铁塔”站点，随着中国铁塔山东分公司工作人员合闸送电，山东第10万个5G基站正式开通，移动、联通、电信、广电四家5G信号同时开通。

　　中国铁塔山东分公司党委书记陆万福说，近年来，山东大力推进铁塔共建共享，由此减少铁塔重复建设10.9万座，节省投资342亿元，节约土地5600亩，节约钢材145万吨，节约水泥390万立方米，减少碳排放650万吨，助力碳达峰、碳中和目标的实现。

　　面对不断增长的5G建设需求，山东铁塔坚持行业协同，创新探索宏微结合、室内外协同、高低搭配的综合解决方案，从单站建设向整体覆盖转变，低成本、高效率推进5G基站的布局建设。

　　按照“同步规划、同步设计、同步施工、同步验收”的原则，济南铁塔先后完成济南地铁1号线、2号线、3号线的5G网络共建共享。在济南地铁2号线，车站采用新型数字化室分系统解决方案，隧道采用混合四缆的方式，实现运营商5G信号的共享覆盖。

　　在今年9月开通的济南黄河济泺路隧道公路段，山东铁塔通过共享建设，同步实现隧道内民用通信2/3/4/5G全频段信号与广电调频广播信号的覆盖。（受访单位供图）

　　山东铁塔还积极推进城乡各类挂高资源共建共享，实现“多杆合一、一杆多用”。针对老城区5G建设，德州铁塔提出“智慧灯杆”建站方式，把路灯杆替换为“智慧灯杆”，集市政照明与5G信号为一体，一举解决了老城区“选址难”“建设难”的问题。

　　截至目前，山东铁塔推动13万座存量铁塔和287万处路灯杆、信号杆、电力杆等社会挂高资源纳入统筹利用范围，做到能共享绝不新建。山东铁塔累计交付塔类需求28.5万个，推动新建铁塔共享率由15%提升至91.7%，其中99.6%的5G站址通过共享方式建设。（记者王志）