从穷乡僻壤到人悦其行物畅其流
高速路上跑出南疆发展“加速度”
4月12日上午8时，皮山县藏桂乡永安新村村民麦合木提江·麦麦提敏吃过早饭，来到皮山县食用菌产业园上班，开始了一天的忙碌。
麦合木提江是冷链运输车的司机，常年往返于吐和高速（G3012），将公司生产的小菌菇送往疆内市场。他越来越强烈地感受到，一条条四通八达的高速公路，把天山南北紧紧连接起来。随之而来的是，南疆发展的动力强了，旅游人气旺了；群众的生活节奏快了，眼界宽了，“钱袋子”鼓了……
4月7日至15日，“沿着高速看新疆”石榴云/新疆日报全媒体报道团队，驱车行驶在吐和高速（G3012）克州至和田段。每到一处，眼前的一幕幕变化总能令人欣喜。
随着“内畅外联”的交通网络体系不断完善，一条条高速公路让南疆大地焕发了青春和活力，百姓的“幸福路”越走越畅。
后发先至 铺就群众致富路
春天里，施工忙。4月10日，记者来到位于塔克拉玛干沙漠深处的叶尔羌河特大桥建设项目现场，看到叶尔羌河特大桥正在进行盖梁施工。
“特大桥全线贯通后，叶尔羌河两岸居民往来不用再多绕70多公里路，出行将更加方便。”项目施工单位指挥长张志国说。
叶尔羌河特大桥项目正是南疆高速公路贯通沙海、铺向绿洲的一个缩影。
吐和高速起点在吐鲁番，经库尔勒、阿克苏、阿图什、喀什等地到达终点和田，全长1900多公里，是新疆最长的高速公路，也是新疆唯一贯穿六个地州市的高速公路。
2019年8月，吐和高速完成全线建设，和田地区正式并入国家高速公路网。喀什市、和田市实现了高速公路互通，8小时的路程缩短到4个小时，沿线百姓出门办事“当日返家”的愿望成为现实。
从大漠黄沙到通衢大道，带来的改变不仅仅是拉近了距离、缩短了时间，更重要的是帮助当地群众开阔了视野、更新了观念、拓展了发展空间。
走进泽普金湖杨国家森林公园长寿民俗文化村，食家庄农家乐主人帕夏古丽·赛买提正忙着给客人端上刚出锅的大盘鸡。从经营裁缝店到回村开农家乐，帕夏古丽的转变离不开纵横交错的交通网和飞来驰去的车流。用她的话说，车流让泽普金湖杨国家森林公园“火”了，带给她每年15万元左右的营业收入。
在南疆，因高速公路而过上幸福生活的群众还有很多很多。交通的发展，吸引车流、人流、信息流、资金流滚滚而来，为南疆发展注入了养分和活力。
弯道超车 产业搭上顺风车
南疆幅员辽阔，却又偏居一隅，贫穷和落后面貌难改。如今，畜牧养殖、纺织服装、农副产品精深加工、电子科技……一个个产业从无到有、从大到强。南疆单一的产业发展格局被打破，实现一二三产齐头并进。
走进莎车县馕产业园，309个各类馕坑整齐排列。“看着我们生产的馕，运到各地，我很自豪。”员工萨迪克·阿卜杜热伊木说，“我现在每个月收入2400多元，加上养殖业的收入，生活越来越好。”
在南疆，各具特色的馕文化产业园还有很多。以喀什地区为例，有馕、烘焙等加工企业、农民合作社等227家（其中加工企业44家），日产馕超425万个，年产值25亿元，可吸纳就业逾2万人。
路通百业兴。
“我们把羊粪制成有机肥，用于叶面作物和特殊果木的种植。”“在当地设立了1500多家羊肉保价直营销售点，直接解决就业1200多人。”……4月14日，在墨玉县的新疆万丰畜牧发展有限公司，一份份骄人的成绩让记者为之赞叹。
该公司行政副总经理黄虎说，我们已打造了一条集繁育、养殖、屠宰、销售于一体的全产业链。接下来，我们将加快转型步伐，努力推动现代畜牧业高质量发展。
老产业加快升级，新业态加快孕育。如今，依托条条高速公路，南疆加速破局，开启了迈向高质量发展的新征程。
快马加鞭 幸福生活迎面来
一条条平坦的硬化道路直通农家，一座座连片的安居房整齐排列，一片片特色蔬菜大棚绿意盎然，一个个富民产业落地生根，一张张朴实笑脸竞相绽放。沿着吐和高速疾驰在南疆大地，目之所及，皆是一幅幅如诗如画的幸福图景。
4月12日，走进叶城县阿克塔什镇易地扶贫搬迁安置点，记者看到设施农业基地里，三角梅、长春花、百合花争奇斗艳。“现在我一天能卖3000元左右的花，最高的一次卖了7000元。”阿依吐尔逊·阿布都热西提一脸自豪。
在阿依吐尔逊看来，月入万元离不开交通带来的便捷。“我家曾住在柯克亚乡，那里海拔高，交通闭塞。搬迁到这里后，离高速才20多公里。为方便进货，我已经考驾照了，拿上驾照就买车。”阿依吐尔逊说。
从曾经的“买料制衣，缝缝补补”，到如今“样式多样，新衣不断”；从曾经的“粗茶淡饭，吃饱是福”，到如今“营养均衡，粗细搭配”；从曾经的“朴素大方，安逸蜗居”，到如今“智能家居，幸福港湾”；从曾经的“人难于行，货难于运”，到如今“高速公路，方便快捷”……在通往幸福的高速公路上，南疆的变化无处不在，幸福如花绽放。（记者 拍热扎提·阿不都 热依达）
