新加坡航空展上，美国空军F-22第五代战斗机十分抢眼。（图片鸣谢：鼎盛军事 龙石）

    “我们的‘猛禽’不够用。”在2011年美国防长盖茨下令关闭F-22隐形战机生产线时，五角大楼肯定想不到，仅过了5年，美国就发出这样的哀叹。据美国《航空周刊》21日报道，美国国会已正式要求空军在明年1月1日前，就重启F-22生产线提交研究报告。文章称，造成当前局面的原因，是中俄在第五代战机领域的突飞猛进。

　　准备至少增产194架

　　美国《防务新闻》20日称，美国国会19日通过法案，直接要求美国空军研究恢复F-22战斗机的批量生产。报道称，由于美国空军正在失去对中俄的技术优势，国会一反常态地表示有兴趣在本财年内拨款重启F-22生产线。美国会众议院武装力量战术航空和陆军力量委员会提出，在2017年国防政策法案中要求空军部长开始实施一项研究，评估增加至少194架F-22所需要的成本。法案要求在2017年1月1日前向国会防务委员会提交研究报告。

　　报道无不抱怨地说，F-22战斗机在2011年根据时任美国防长盖茨的命令结束生产时，共制造了187架。而最初该机计划制造749架。讽刺的是，当时主张大力削减F-22产量、并最终关闭生产线的正是美国国会。

　　据介绍，诞生于冷战高峰时期的F-22项目原本准备生产749架，以一比一的比例取代当时美国空军的主力制空战机F-15。但冷战结束后，美国开始多轮军费削减，F-22的采购数量也屡次被“腰斩”。为游说国会支持采购这种划时代的隐形战机，美国空军大肆鼓吹它对常规战机的压倒性优势，但这却造成相反的结果——既然F-22对其他国家空军优势如此明显，何必还要建造这么多？再加上F-22的研制成本不断攀升，反对的声音不断增加。1997年5月发布的《四年防务评估》不顾美空军的反对，把F-22的生产计划强制压缩到339架。2001年拉姆斯菲尔德担任美国防长后，大力推行美军转型，而F-22这种“充满冷战气息的昂贵武器”正是他心中需要压缩淘汰的重点。2004年拉姆斯菲尔德下令把F-22的生产数量砍到183架。美国空军在随后的5年内极力抗争，终于获得额外4架的拨款。但在反复争论中烦不胜烦的美国国会彻底失去耐性，最终促使F-22生产线关闭。极力支持该项目的美空军参谋长莫斯利和空军部长迈克尔·温则史无前例地同时被解职。