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    军用运输机是战略投送能力的标志，是国家和军队空中战略投送力量中不可或缺的核心装备。大型军用运输机从作战使用上可分为战略运输机和战术运输机两类。战略运输机主要承担远距离、多兵员和重装备等运输任务，美国的C-5、C-17，俄罗斯的伊尔-76、安-124、安-225，中国的运-20等都属于此类飞机。战术运输机起飞距离短、机动性较高，具备野战起降能力，如美国的C-130，俄罗斯的安-70，欧洲的A400M，巴西的KC390等。这些军用运输机装备现状及性能如何？本文为您一一解读。

    图片合成：余铠成

    7月7日，我国自主研制的运-20大型运输机入列空军后成功首飞。运-20的列装，使我国成为继俄罗斯和美国之后第三个自主设计和研发出大型军用运输机的国家——

    “空中大力士”俱乐部有哪些成员

    ●C-5 ●C-17 ●C-130

    最强空运“傲视群雄”

    拥有“银河”名字的运输机块头儿一定不小。没错，C-5“银河”运输机，是美国迄今为止体型最大的飞机，机长75米，翼展67米，大半个足球场才能停下一架，“身高”近20米，相当于6层楼高。

    为贴近战场需求，C-5运用一种免装卸结构，机头罩和尾舱门均可打开，车辆从机尾驶入装载，从机头驶出卸载。1972年，C-5服役后首次执行战场运送任务，滑停后为减少暴露时间，采用发动机不停车的方式卸货，货舱门打开的同时向外延伸地板，坦克可快速驶离飞机，仅过7分钟，C-5运输机便再次升空。

    若选一架运输机作为C-5搭档，美国前总统克林顿口中的“世界上最出色的移动货车”——C-17“环球霸王”运输机是不二之选。它的问世，解决了大型运输机在长度较短的土质跑道上起飞和降落的难题，弥补了C-5的不足。

    作为世界上唯一可同时承担战略和战术任务的军用运输机，C-17深受美国军方青睐。据统计，从2006年开始，C-17共空投了8.4万多个包裹和近6万吨的货物，成为美国空军执行任务效率最高的空中机动平台。

    人们对C-17的喜爱已从军方延伸到影视界，《变形金刚》《钢铁侠》等电影拍摄时，都曾借用C-17作为“群众演员”。

    为使目标部队“能在行动开始后的96个小时内部署到全球任何地方”，美军将C-130和C-17运输机作为快速部署全球的重要力量。

    二战后完成设计并首飞，C-130“大力神”运输机可谓运输机的“鼻祖”，其上单翼、四发动机和尾部大型货舱门的设计布局，奠定了战后运输机的设计标准。

    另外，作为美国三军的通用装备，C-130号称“改装之王”。超长服役期内出现近40种改进型，声名赫赫的“空中炮艇”AC-130就是C-130运输机的“战场兄弟”。