用数据赢赞誉 福建福清边检站提高边检服务水平纪实

    服务好不好，群众说了算。在“8.19”边检服务品牌集中宣传推介日即将来临之际，福建边防总队福清边检站成立提服工作组，设计制作了涵盖基础设施、服务质量、服务态度、总体满意度与期望值等指标的调查问卷。结果显示，口岸边检工作的作风建设和整体形象良好，被调查的相关单位和人员均对这个站的服务水平表示认可，综合满意率99.29%。

    数据是最好的证明。2016年，福清江阴港区集装箱吞吐量达120万标箱，同比增长10.1%；完成整车内外贸进、出口9431辆，在同期全国汽车进口疲软的情况下实现逆市增长。驻守在融域线上的福建公安边防总队福清边检站执勤业务二科（融：福清简称），先后推出一系列便民利民措施，不断深化通关改革，助力港区扬帆起航。

    十年如一日    铸就融域线上“坚守者”

    今年7月初，安通控股“安盛20”和“海速5”集装箱轮相继在福州江阴港开通“福州——菲律宾马尼拉”和“福州——越南——泰国”航线。该航线是继印巴、印尼航线后，新拓增的“一带一路”航线，目前福州江阴港“一带一路”航线已达到6条。

    航线增加，边检业务量也就高了，在这个科近期的船舶动态登记簿里，填写的是密集的船舶班次，“这一晚下来，官兵都不用休息了吧？记着疑惑。

    “对于官兵来说，已经习以为常了，‘24小时全天候服务’、‘船舶随到随检’并不是空话。”据这个科负责人介绍，从勤务准备、接船、登轮检查、手续办理、最后到送船，官兵们不论昼夜、不论晴雨，只要一接到服务对象的电话，总能立即投入到执勤工作中。

    “我最高的记录是一晚上接了40几通电话，躺在床上脑子里都嗡嗡作响。”这个科检查员黄永杰打趣道，“现在对电话铃声超级敏感，特别是半夜，只要电话一响整个人就跟打了鸡血一样。”

    流动的是官兵，不变的是服务。自2003年江阴口岸对外开放以来，进出港区的船舶就以夜航船舶居多，这个科官兵换了一茬又一茬，但是没有一个人因为条件艰苦而退缩，因为他们坚信——荣誉源于奉献，融域始于坚守。

    快捷出效益    打造整车进口“高速路”

    和其他进口商品不同，进口汽车的价值高、税率也高。边检查验工作既关系到进口通关速度，也关系到进口车商的成本核算。如何在汽车进口通关这一关键点上实现快速和准确的两者平衡?

    这个科官兵围绕“放宽、简化、方便、服务”的原则，根据整车进口服务需求，结合边检管控职能，精心推出了整车进口“高速路”，即：主动靠前服务，提前派员走访靠泊码头和代理公司，了解船舶情况以及船方对入境通关的具体需求。选派精干警力组成执勤小组，实现船舶到港后“一对一”服务。同时，对接海关、检验检疫等口岸联检单位，探索开展“一站式”联合服务模式，实现了“问题在一线解决、手续在一线办结、服务在一线实施、效率在一线体现”。

    这样一来，不但减少了多部门重复登临检查的次数，减轻了船方负担，也进一步提高了国际航行船舶查验效率，有力助推了江阴港区整车进口发展。

    2016年在航线较少、起步较晚的情况下，福州港江阴口岸作为全省唯一的整车进口口岸实现逆袭，进口量居全国新批口岸第2位。目前江阴整车口岸已吸引入驻135家汽车经销企业，其中10家车企被授予平行进口汽车试点单位。

    “时间少了，经济效益就提高了，从最初第一批汽车进口通关耗时3个半月，第二批1个月，缩短到现在的最快一天放行，便捷高效的通关速度，大大降低了运营成本，抵消了向陆路运输的时间差，真是为我们提供了极大的便利。”银河国际汽车进出口贸易公司执行总裁吴国渊说道。

    慢工出细活    雕刻优质服务“新样板”

    “接送证件时，四指要并拢。”“面对服务对象时，要面带微笑，表情不要太严肃。” 7月17日，这个科针对日常窗口服务可能存在的细小问题，从最基础细微处入手，强化检查员的日常服务定式养成。

    对服务对象要像亲人一样热情。这个科致力于营造优质、热情、高效、快捷通关环境，对来报检厅进行通关咨询或者办证的个人和团体进行优先引导，通过开辟单一窗口自助服务机等便民利民措施，从一张报纸、一份杂志、一杯开水等服务细节入手，使得服务对象来办证的脚步慢下来，焦急的心情缓和下来，在舒适温馨的通关环境中完成手续办理，满意而归。今年上半年，这个科共收到服务对象锦旗、牌匾、感谢信10余份，就是做好的证明。

    磨刀不误砍柴工。针对所辖口岸码头业务量增大，外来务工人员成份复杂的实际情况，这个科从加强自身执勤能力入手，通过有针对性地建立并规范证件办理、驻点执勤、港区巡查、电子监控、快速处警等勤务模式，逐步形成适应福清地区港口经济发展的边检服务“新样板”。（林剑涵）