任务中，肖海生在检查AIP系统（10月30日摄）。新华社发（练伟 摄）
新华社宁波12月12日电 题：大国兵匠肖海生：矢志强军 匠心相承
新华社记者吴登峰、王东明、马骐騑
这是一个真实的故事——
一艘正在潜航执行试验任务的国产新型潜艇，突然出现疑似燃料泄露。狭小的舱室里气体弥漫，如不进行紧急处理，后果不堪设想。
这时，正在执勤的技师果断判断出故障位置，戴上防冻手套、护目镜，拽开盖板从2米高的铁梯滑下，独自冲进“烟雾区”，准确拧死数十个阀门中的一个，顺利排除了险情……
从发现异常到准确处置，他只用了十几秒钟。
这位以精湛的技术保护了战友生命和新型装备安全的英雄，就是被誉为海军“AIP技术第一人”的东部战区海军某潜艇支队二级军士长、AIP系统技师肖海生。
这是肖海生（前左二）与年轻官兵交流（10月18日摄）。 新华社发（练伟 摄）
先行
海生，向海而生。出身于湖北农村普通家庭的肖海生，也许早就注定了未来蹈海踏浪的生活。
1996年，肖海生应征入伍，来到潜艇部队。
虽然入伍前肖海生对潜艇并没有太多了解，但对部队的热爱以及成为一名潜艇兵的自豪，让肖海生义无反顾走上了这条道路。
“新兵训练时，我有机会到岸勤部队去工作。但我想，既然来了，就一定要上潜艇！”在坚定信念的支撑下，肖海生成为国产某型潜艇动力部门的一名技术兵。
数年后，海军组建首艘AIP潜艇接艇部队。AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写，它能使常规潜艇水下潜航时间更长，大大增强隐蔽性。
“这个潜艇和以往的潜艇不一样。有这么好的机会，为什么不报名呢？”最终，经过重重选拔，肖海生成为首批接触AIP的海军军人。
当时，AIP是一项全新的技术。没有标准教材，没有实操经验。面对困难，肖海生没有退缩，而是更加刻苦的研习与实践，“我想去挑战下。”
在学习的日子里，肖海生度过了一个个不眠之夜，记下了一本本密密麻麻的笔记。凭着这股不服输的劲头，肖海生拿到了首艘AIP潜艇AIP系统技师的“上岗证”，成为海军AIP技术的先行者。
肖海生（左二）利用训练间隙为战友讲解AIP系统常见故障及处置方法（2017年6月2日摄）。 新华社发（韩林 摄）
远行
AIP系统在装备之初尚不成熟，对它的操作维护也缺乏教程、条令和经验，这都对一线官兵提出了巨大挑战。
在新型潜艇首次远航潜行中，肖海生带领战友确保了任务圆满完成。此后，肖海生一直致力于摸索AIP系统的特点，他编写的全军AIP系统操作考核教材，把每一个阀件的转动、每一个压力的观察等，都进行了详细的分析。这本教材成为后续接装AIP潜艇部队的“宝典”。
在肖海生在口袋里，常备着一支笔和一个笔记本——发现有什么问题他就随手记下来，并想方设法寻找解决办法。
针对AIP系统某核心部件寿命有限的问题，肖海生尝试对关键结构进行改进，配合厂家反复试验，最终使装备返厂维护周期大大延长，为提高作战效能和发展核心技术作出贡献。
一段时间，肖海生对淡水冷却水泵的噪音着了迷。经过向工业部门建议改良，一种低噪音泵应运而生，如今已配备至每艘AIP潜艇。
22年军旅生涯，肖海生在海上的时间远大于在岸上的时间。入伍以来，他两次荣立二等功、1次荣立三等功，7次获全军士官优秀人才奖，被表彰为全国青年岗位能手、全军爱军精武标兵和海军军事训练标兵，制定出数百部规章制度、操作流程和安全预案，还被聘为海军潜艇学院的兼职教授。
肖海生所在潜艇执行某重大任务（4月1日摄）。 新华社发（练伟 摄）
同行
AIP系统作为一项尖端技术，需要操作者有着高超的运用能力。而潜艇复杂的结构和环境，也对AIP系统技师提出了更高的要求。
多年来，肖海生把为海军潜艇部队培养相关技术人才，作为义不容辞的责任，“一个人的作用终究有限，只有大家共同前行，才能使先进技术在潜艇部队生根发芽。”
现在与肖海生在同一部队服役、同样担任AIP系统技师的周所晓，就是肖海生在担任AIP系统技师之初培养的徒弟。
“肖技师在专业方面对我们要求很高，常带我们加班加点学习。”往日的时光，周所晓至今仍历历在目，“细中求细，许多我们想不到的东西，尤其是特别小的设备，他都要反复检验才能放心。”
“我带徒弟、教同事时常讲，必须对这个系统的原理有很深的理解，对系统的操作要有条件反射式的认知。”肖海生说，如果事故突然发生，“是不会给你思考的时间的”。
在多年的教学训练中，肖海生摸索出一套“肖氏教学法”——细致耐心和因材施教，是肖海生传承匠心的独门秘籍。
肖海生不搞“一刀切”，“每个人的学习进度不一样，接受能力也不同。文化基础好的可以先学理论，文化基础弱或动手能力强的，那我就让他先动手尝试，先试做了再学理论。”他说。
作为一名老兵，生活中的肖海生总是多想一些，多说一些，多做一些。在同事眼中，他更是好大哥、好战友。
大国兵匠，匠心相承。如今，肖海生已为海军潜艇部队培养了数十名AIP技术骨干，许多人都能“独当一面”，有的甚至成长为肖海生的部门领导，在不同的战位上为大国重器的运行日夜操劳……
