美国空军的F-22战斗机近日完成了一项长达14年的升级维护项目。但美媒分析认为，尽管F-22战斗机依旧很强大，但与F-35战斗机或是中国的歼-20战斗机相比，F-22的许多技术已经过时。
美国空军F-22战斗机
美国《军事观察》杂志网站1月29日报道称，F-22战斗机系统项目办公室近日与洛克希德·马丁公司、波音公司完成了长达14年的F-22结构维修项目。这两家公司是美国最大的防务装备制造商，都负责为F-22战斗机开发和制造某些零部件。F-22战斗机于2005年12月在美国空军服役，被认为是西方世界在空对空作战能力上最强的战斗机。该机搭载的F119发动机在服役之初是无与伦比的，F-22也是第一款配备矢量发动机和相控阵雷达的西方战斗机。
但报道认为，尽管F-22战斗机战斗力强大，但与F-35、F-15EX等战斗机或是外国制造的下一代战斗机（如中国的歼-20）相比，F-22的许多技术已经相当过时。尽管对该机的现代化升级措施较为保守，但这些改进对于F-22而言仍至关重要。
美国空军奥格登航空后勤中心的第574战机维护中队负责执行F-22战斗机最终版本的升级计划。该计划负责人米斯蒂·斯通表示：“这是F-22战斗机项目的重大里程碑……自从希尔空军基地在2006年承接F-22战斗机的升级工作后，由400名人员组成的第574战机维护中队就一直致力于扩展F-22战机的作战能力。”
歼-20战斗机挂弹飞行
这些维护升级包括对F-22战机的结构进行修改，是每架战机的总飞行时数增加8000小时。该部队完成了超过8645个合规技术订单，工作总时长超过388万小时，期间大约有155万小时用于修复F-22战机的隐身涂层、232.8万个小时用于减轻该机的腐蚀情况、机体改装、现代化升级和维护工作。
报道称，F-22战斗机新的维护改装工作改进了该机发动机进气道上的低可视涂层，并对飞行控制系统进行了全面的检修。尽管如此，F-22战斗机的结构维护计划仍达不到许多分析师强调的F-22机队必要的升级标准，F-22机队使用了非常陈旧的计算机架构和数据链。报道认为，F-22战斗机缺乏诸如头盔瞄准系统或分布式孔径雷达系统等功能，这使得该战机在与F-35或歼-20等战斗机的竞争中处于劣势，歼-20战斗机在总体上要更为现代化，并且集成了一系列F-22战斗机所欠缺的重要新技术。
