 专家现场解读 |
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| [张海东（载人航天工程着陆场系统总指挥）]：针对夜间搜索问题，我们首先配好夜间回收设施装具，比如为直升机上配置了接收飞船发出返回信号的定向仪，增加了夜视仪、搜索探照灯，给地面分队增配了夜视设备，保证在颠簸不平的道路快速到达返回舱着陆现场。[2011-11-17 19:35:46 ] |
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| [张治林（总参陆航某团团长、空中搜索分队指挥机机长） ]：为了解决搜索范围广、地形复杂，搜索难度大的问题，我们利用软件技术将这一地域的地形制成一个立体地形图，导入掌上电脑。搜索中，通过利用卫星导航技术使直升机下方的地形一目了然。[2011-11-17 19:34:15 ] |
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| [张海东（载人航天工程着陆场系统总指挥）]：三是现场处置阶段。此时地面分队陆续赶到，按照工作流程对返回舱进行处置，主要包括外观检查、舱内气体检测、微生物检测、有效载荷的拆卸。[2011-11-17 19:25:42 ] |
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| [吕斌涛（着陆场系统总体主任设计师） ]：目前，我国从纳米比亚、马林迪、卡拉奇到国内的各测量站，已经形成一套很完整、成熟度较高的接力式测量链。通过这种方式测控神八返回舱，保证了可靠性和成功率，也使返回舱返回全过程都能“看得见”。[2011-11-17 19:22:16 ] |
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| [张海东（载人航天工程着陆场系统总指挥）]：二是搜索寻找阶段。按照程序，飞船落地前直升机就起飞到待命空域，利用直升机上装备的定向设备接收飞船发射的信号，确认飞船的位置。由于是夜间搜索飞行，直升机在到达返回舱地点上空后，需要持续一段时间对返回舱的状态、姿态，以及现场地形进行确认，随后指挥直升机首先在附近选择合适的地方降落，并指挥其他直升机降落。[2011-11-17 19:21:31 ] |
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| [吴斌（着陆场系统总设计师） ]：找到返回舱时，指挥直升机指挥其他三架搜索直升机落地，通信直升机会继续在上空盘旋，直到建立起地面通信系统。这期间，来到地面的指挥员可以通过超短波背负式电台，把地面的图像、话音传到直升机的卫星通信系统，然后再传到北京飞控中心。这样就使整个搜救过程指挥话音、图像与数据信息实现了全程不间断传输。[2011-11-17 19:19:54 ] |
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| [张海东（载人航天工程着陆场系统总指挥）]：返回舱回收过程主要包括四个阶段。一是跟踪测量阶段。按照飞船的飞行程序，当飞船制动发动机点火２６分钟后，返回舱就会飞到着陆场上空，白云鄂博场区的雷达首先捕获目标，并对其弹道进行测量，引导后续测控设备跟踪。位于大庙场区的ＵＳＢ设备随后跟踪，同时接收飞船遥测数据并向飞船发出遥控指令。在主伞打开后，利用光学设备拍摄飞船降落全过程。[2011-11-17 19:13:52 ] |
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| [张治林（总参陆航某团团长、空中搜索分队指挥机机长） ]：在执行搜索任务中，我们装备了３种高科技搜索设备：一体化指挥平台、新一代夜视仪、大功率夜间搜索灯。这些搜索设备使空中搜索手段更加多样，搜索速度更快，搜索可靠性更高，对于直升机空中搜索、着陆和快速处置有重要作用。[2011-11-17 19:12:47 ] |
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| [吕斌涛（着陆场系统总体主任设计师） ]：在对神八飞船返回过程进行实时监控过程中，着陆场测控系统目前已建立了接力式测量链。接力式测量链，就是每个测控站把对飞船返回的引导数据传到北京飞控中心，再由北京飞控中心将数据传到下一个测控站。这个测控站根据引导数据进行目标捕获，再传递。[2011-11-17 19:04:39 ] |
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| [张海东（载人航天工程着陆场系统总指挥）]：返回舱的有效载荷是中德合作研制的通用生物培养装置，里面有许多微生物，对环境、温度有要求，必须在返回后第一时间送到北京处理。[2011-11-17 19:00:27 ] |
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| [吴斌（着陆场系统总设计师） ]：这次着陆场系统最大的变化是指挥通信。在系统配置上，增加了一架通信直升机，并在直升机旋翼下安装了中继卫星通信中端，利用缝隙通信技术，对大范围地区进行通信覆盖。[2011-11-17 18:57:35 ] |
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| [张海东（载人航天工程着陆场系统总指挥）]：这次神八任务与神六、神七相比，虽然不载人，但是任务工作量增加了，工作标准提高了。主要体现在：一是应急待命时间增加。二是搜索回收区域扩大。三是搜索回收时间要求缩短。四是夜间搜索回收难度增加。五是飞船的有效载荷回收转运要求严格。[2011-11-17 18:56:20 ] |
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