看守工廖成根翻开步行板查看涌沙冒泥情况(1月30日摄)。
在广西河池境内黔桂铁路线上的邓山隧道,中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段的4名看守工轮换值班,依靠手电筒在黑暗中穿行,及时巡查隧道中可能出现的各种隐患,确保每天经隧道运行的59趟客货列车春运安全。邓山隧道全长773米,是一个需要人员全天候看守的铁路隧道。
新华社记者 张爱林 摄
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【责任编辑:周楚卿
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看守工廖成根翻开步行板查看涌沙冒泥情况(1月30日摄)。
在广西河池境内黔桂铁路线上的邓山隧道,中国铁路南宁局集团有限公司柳州工务段的4名看守工轮换值班,依靠手电筒在黑暗中穿行,及时巡查隧道中可能出现的各种隐患,确保每天经隧道运行的59趟客货列车春运安全。邓山隧道全长773米,是一个需要人员全天候看守的铁路隧道。
新华社记者 张爱林 摄