这是10月28日拍摄的重庆国际物流枢纽园区（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
新华社记者 王全超 摄pagebreak
这是10月28日拍摄的重庆国际物流枢纽园区（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
新华社记者 王全超 摄pagebreak
这是10月28日拍摄的重庆国际物流枢纽园区（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
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10月28日，转运卡车在陆海新通道重庆无水港来往穿梭（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
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这是10月28日拍摄的陆海新通道重庆无水港（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
新华社记者 王全超 摄pagebreak
这是10月28日拍摄的陆海新通道重庆无水港（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
新华社记者 王全超 摄pagebreak
这是10月28日拍摄的陆海新通道重庆无水港（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
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这是10月28日在陆海新通道重庆无水港拍摄的出口汽车装运现场（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
新华社记者 王全超 摄pagebreak
这是10月28日在陆海新通道重庆无水港拍摄的出口汽车装运现场（无人机照片）。
重庆是兼有港口型、陆港型、空港型、生产服务型、商贸服务型“五型”国家物流枢纽的城市，位于西部（重庆）科学城沙坪坝片区的重庆国际物流枢纽园区正是其中的陆港型枢纽。
重庆国际物流枢纽园区包含团结村中心站、西部陆海新通道重庆无水港、重庆铁路口岸等片区，是中欧班列始发地、西部陆海新通道策源地，目前已开通班列线路62条，通达全球125个国家和地区的542个港口，成为我国南向西向高水平对外开放的重要枢纽。
近年来，重庆通过扩大铁海联运“一单制”试点范围、完善铁海联运“一码通”、提升“陆海链”金融服务水平等一系列改革举措，让物流之网越织越密，着力打造内陆开放综合枢纽。
新华社记者 王全超 摄
