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本期策划:新华网时政频道 责编:冯文雅
最近几天,雾霾成为热门话题。面对此次雾霾事件,应急成为人们谈论最多的关键词。北京启动应急措施停止部分地区中小学生户外锻炼的做法深受好评,也有网友呼吁推行行政机关、企事业单位实行“弹性工作制”,减少出行和户外逗留。但在某种意义上,最好的应急是让雾霾彻底远离。与其临时抱佛脚的仓促应对,不如未“雾”绸缪,通过平时的努力减少和避免雾霾发生。全社会要走出“好了伤疤忘了痛”的泥沼。
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雾霾不散 冷空气或来救场
中央气象台14日预计,新一轮冷空气将于16日“光临”我国大部地区,届时,笼罩中东部地区多日的雾霾或将消散。中央气象台14日继续发布雾霾黄色预警:预计14日白天到夜间,京津地区、河北中南部、河南东北部、山东中西部、辽东半岛、苏皖大部、浙江中西部、福建西北部、江西大部、湖南中南部、湖北中部、四川盆地西部和北部、云南南部、贵州东南部以及广西中北部等地有能见度不足1000米的雾,部分地区能见度不足200米。
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“从16日开始,有一股冷空气将影响我国,中东部地区的雾霾天气将会自北向南逐渐消散或者明显减弱。”中央气象台首席预报员马学款说。雾霾天气使空气质量明显降低。气象专家提醒居民需适当防护,尽量减少室外暴露的时间,减少开窗。由于能见度较低,驾驶人员应控制速度,确保安全。机场、高速公路、轮渡码头也要采取措施,保障交通安全。
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雾霾警示 我们需要改变什么?
近几天,许多外出的北京市民或戴上了厚厚的口罩,或用围巾将面部裹得严严实实:“担心空气中有毒!”呼吸道疾病人骤增,很多医院的呼吸道科和儿科的患者排起长队。北京儿童医院日均门诊量近1万人次,其中30%是呼吸道疾病。空气污染,人人都是受害者;然而多数人也承担着或多或少的责任。据北京市公布的数据,四分之一的PM2.5是“输入性”的,四分之三则是北京地区“自产”的汽车尾气、燃煤排放、工业企业排放、工地扬尘、农业焚烧秸秆等。其中,汽车尾气大概贡献了22%以上的份额。
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《2012年中国机动车污染防治年报》显示,中国汽车保有量达到20754.6万辆,已连续三年成为世界机动车产销第一大国,当前中国汽车二氧化碳排放每公里约为160克,欧洲的目标为95克,机动车污染已成为我国空气污染的重要来源。“污染天气下,少开车,应是每个公民的自觉。”一家国际环保机构的专家周嵘认为,目前,我国的人均消费水平还较低,未来随着经济的不断发展,机动车、电子产品、服装等的保有量越来越多,这些个人消费带来的污染排放,令环境难以承受。环境破坏容易,恢复却需漫长时日。“毒雾”面前,付出了代价的我们都应该反省,哪些生活习惯增加了“环境负荷”:乱扔垃圾,无视垃圾分类,贪图方便用塑料袋、一次性物品,焚烧树叶、秸秆,无节制购物……“如果每个人都能理智消费,抵制浪费性消费,实现绿色出行、绿色生活,就会为环境的清新怡人作出一份贡献。”周嵘说。一场罕见的雾霾天气,让人们意识到,我们需要改变的还有很多。归根到底,是转变发展方式。王毅武说,面对资源约束趋紧、环境污染严重、生态系统退化的严峻形势,以消耗资源为代价的传统发展模式已经难以为继。放眼未来,一个天蓝、地绿、水净,人与自然和谐发展的“美丽中国”,必须对形形色色的污染说“不”。
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面对雾霾天气 大家都是责任人
这些年来,雾霾天气于我们而言已不陌生,对于它产生的危害也愈发清晰。但对于将雾霾天气提升到重大公共卫生事件的高度加以对待,无论全社会抑或个人,无论是在认识上还是行动上,显然远远不够。现代社会的发展,是以大量消耗能源为前提。虽然“低碳”、“绿色”等口号,喊得一个比一个响亮。可是,口号再响亮,并不一定就是行动——生活仍然要继续,暖气仍然要供给,汽车仍要上路,政府仍然要追逐GDP,即便是高能耗企业,还得开动设备解决工人就业。在发展与保护还没有真正达到有机平衡的前提下,处于夹缝中的地方政府,面对做大经济总量和保护环境的选择,总自觉不自觉地放大前者,有意无意地将环境保护问题后置。因此,当环境问题上升到公共事件的层面,政府肩负的责任之大是毋庸置疑的,出路就在于加快发展方式转变,实现科学发展。
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但是将治理环境的责任一股脑推给政府部门,既不现实,也不理性。实际上,雾霾天气袭来,每位社会成员都是责任人——每用一度电就意味着消耗了350克煤,开车上路,每公里就消耗了0.12升汽油,而能源消耗时产生的二氧化硫、氮氧化物、粉尘、微粒、重金属等污染物是形成雾霾的元凶;更有专家指出,一辆小车一年排放的污染物总量是其自身重量的3倍。看罢这些数据,谁还能悠然地将自己该承担的责任置之度外?治理空气污染,需要政府部门加大努力,同样也需要公民社会的每一个成员在微观生活领域发挥自己的“微能量”——少开车,养成节能低碳的生活习惯。十三亿人口的大国,任何“微能量”的累积就能汇聚出巨大的能量。因此,抱怨空气污染的同时,千万别忘了自己该承担的责任。
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投票与调查
http://forum.home.news.cn/vote_dc_world.jsp?voteid=10851
扩展阅读
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雾霾凸显中国“生态赤字”
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雾霾频发,人们为何不愿放弃开车?
卫生局开出雾霾天“健康处方”
雾霾天气开车雾灯双闪综合使用
话中音
“
雾霾笼罩时气压较低,空气中的含氧量有所下降,这时易感到胸闷。潮湿寒冷的雾和霾,还会造成冷刺激,导致血管痉挛、血压波动、心脏负荷加重等。同时,雾霾中的一些病原体会导致头痛,甚至诱发高血压、脑溢血等疾病。有心血管疾病的人,尤其年老体弱者,千万不要在雾霾天出门,以免发生意外。
”
中国工程院院士、广州呼吸疾病研究所所长钟南山
“
需适当防护,尽量减少室外暴露的时间,减少开窗,长时间在室外需要佩戴口罩。由于能见度较低,驾驶人员应控制速度,确保安全。机场、高速公路、轮渡码头也要采取措施,保障交通安全。
”
中央气象台首席预报员马学款
“
在必须要出门活动的时候戴口罩是不错的选择,需要注意口罩的正确的佩戴方式。比方口罩的规格是不是适合自己,包括戴的方式,怎么样保护它的密封性。如果戴的方式不对,可能效果就大打折扣,所以这方面还要注意。
”
北京师范大学大气环境研究中心主任田贺忠
“既然同呼吸,那就共责任”,这是央视《新闻联播》雾霾报道的一个标题。的确,面对刺眼呛鼻的雾霾,我们不能站在道德高地只说别人,自己却没有任何行动,不能总是说的比做的好,不能既是受害者也是施害者。行走在建设美丽中国的路程上,政府、企业、个人都应把自己摆进去,从自我做起,从现在做起,从点滴做起,与资源环境和谐相处,一切就会变得不一样。
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