调查：官方数据显示，我国彩票发行规模已累计达１．７万亿元。然而，其中占比１５％的发行费标准多年居高不下；规定占３５％的公益金中，也有部分趴在地方政府账上“睡大觉”，还有部分资金被用于盖大楼、买游艇、补亏空。

调查：山东交通部门宣布，２０１４年底到期的１５条（段）高速公路将继续收费，主要理由是偿还银行贷款。兴起于上世纪９０年代的收费高速公路，将迎来收费到期的高峰。专家估算，全国高速公路一年收费在４０００亿元以上。高速公路成为“印钞机”，微利公用事业变身暴利行业；收来的钱除了修路还贷，还用在了高福利养人或被挪用；而“统贷统还”政策将导致“东收西还”无限循环。

调查：北京、上海、广州、天津等地的财政部门没有一个公开披露巨额停车费的详细收支情况。据记者调查，车主缴纳的停车费与政府财政所得之间存在巨大差额，至少有一半收上来的钱最终没有进入政府的口袋，有地方财政甚至分文未取；作为公共资源的道路停车位，经营过度“私人化”，公共资源分配长期“暗箱化”。

调查：在关乎民生的水、电、汽油价格中，“附加费”普遍存在。按２０１３年全国用电量初步估算，仅电价“附加费”一年可达２０００多亿元，其中居民生活用电的“附加费”就达２７０多亿元。

调查：不少人把科研经费当做“唐僧肉”，通过虚列劳务费用、收集发票冲账、借壳套现等方式中饱私囊。仅２０１３年，全国公共财政科技支出超过５０００亿元，但学术成果和技术创新并不尽如人意。

调查：近一年来，全国查处各种涉农补贴问题６０００余起，涉及资金２０多亿元，克扣农民征地拆迁补偿款、挪用套取农业专项资金、违规发放农村危房改造和低保等涉农资金腐败问题突出，今年１至７月全国检察机关查涉农领域贪腐逾万人。

调查：公交一卡通发行量在我国已超１．８亿张，每张年卡押金１０元到３０元。以每张卡收取１０元押金的最低数额计算，全国公交卡押金逾４２亿元。大多数人认为，这笔巨款一直地躺在专用账户上“沉睡”、可以随时取回。记者却调查发现，数亿押金层层被“截留”，还剩多少成“谜”；一部分押金以“运营”“折旧”等名义被腾转挪移甚至扣光，最终悄然落入公交卡公司的腰包。

调查：据中国物业管理协会物业维修资金专委会的不完全统计，１９９８年实行住宅专项维修资金管理办法至今，各地收取维修资金在５０００亿元左右。这笔巨款长期被闲置在银行难以取出，似乎处于“沉睡”状态。但实际上，它们在暗中“钱生钱”，部分被挪用、炒股和理财，沦为某些部门“生财工具”。

调查：一张机票除了票价本身，还包含被称为“民航发展基金”的几十块钱。

２０１２年，机场建设费被整合成民航发展基金。２０１３年，该基金收取超过２５０亿元，其背后是３亿多人次乘坐飞机。记者调查发现，这笔钱不少成为广州、北京等地机场上市公司的收入，还有数十亿“其他支出”不知所踪。

财政部驻广东省财政监察专员办事处有关负责人表示，２０１２年民航发展基金合并后，白云机场并未就“能否将民航发展基金部分作为营业收入”向他们请示。