新京报讯 （记者马力）市规划委昨日发布，房山线北延工程近期进行了总体设计方案的专家评审。计划将于2016年开工建设，2019年建设完成。届时，房山线将向北延伸四站，并可换乘10号线、16号线。
将与燕房线贯通
地铁房山线2011年底全线开通，主要服务于房山地区，它北起丰台区郭公庄站，南至房山区苏庄站。全长24.79公里，设11座车站。
目前，房山线只有一座换乘站，即在北端的起点站郭公庄站与地铁9号线换乘。如果要换乘其他地铁线路，也只能先换乘9号线，再由9号线换乘其他地铁。
而随着房山线沿线的长阳、良乡等地逐渐建设起大批的居住区，房山线的客流量不断增加。同时，轨道交通燕房线正在建设中，将来它与房山线相连后，房山线的客流将进一步增加。
市规划委表示，房山线北延是北京2015轨道建设网中的规划线路，该线与燕房线贯通，可加强中心城线网与房山线的衔接，并实现与地铁10号线、16号线的换乘，增强中心城线网服务功能。
将来具备再延伸条件
此前，房山线北延的规划方案已经获批，此次评审的是工程总体设计方案。根据方案，房山线北延线路南起六圈路，北至丰益桥，沿六圈路、张新路、芳菲路敷设，全长约5.2公里，都是地下线路。
房山线北延设置了樊羊路、四环路、首经贸、丰益桥南这4座车站，平均的车站间距约1.5公里。其中首经贸、丰益桥南为换乘站，首经贸站可与地铁10号线换乘，丰益桥南站与地铁16号线换乘，并预留了远期延伸的条件。这意味着将来如有需要，房山线还具备继续延长的条件。
根据计划，房山线北延将于2016年开工建设，2019年建设完成。
