新华社长春2月7日电 题：一趟旅程 一路成长——一位乘警的新春万里行

　　新华社记者薛钦峰

　　２月７日一早，昆明至长春的列车到达终点长春站，看到所有乘客安全下车，眼睛有些肿胀的乘警刘奇深深松了口气。“奔波了6天，没怎么休息，休整几天，腊月二十九还得继续上路呢。”刘奇说。

　　从“北国春城”长春到“南国春城”昆明，从东北到西南，跨越大半个中国，往返行程近9000公里，历时六天半的时间。2013年，K2288次列车的开行，开创了沈阳铁路局旅客列车进滇的历史，也拉近了东北黑土文化与南部春城文化的距离。

　　可对于乘警来说，六天多的时间里，两名乘警24小时轮班，要负责几千名乘客的生命财产安全，这不仅需要很强的业务水平，更需要自身过硬的政治素质。“特别是春运期间，人流大，案件多，任务量是平时的几倍，神经需要时刻紧绷，随时准备应对突发事件。”刘奇说。

　　长春乘警支队共有乘务警力190人，负责83趟列车的全年执乘任务，任务繁重，而且来不得半点懈怠。刘奇参加工作只有两年多，是长春乘警支队的一名小同志，从工作的那天起，他就是长春至昆明这趟列车的乘警。每个月在长春与昆明之间往返三趟，一年有200多天都在列车上执行任务。

　　说起春运，刘奇说，刚刚完成的这趟执乘任务很顺利，人特别多，但一路上没有发生什么事，虽然离春节还有一段时间，但列车上早已有了年味，乘客们个个欢声笑语，“但作为警察越是这个时候越要提高警惕，一刻也不能放松。”

　　就在不久前，刘奇在列车上例行检查时，细致谨慎的他发现一名乘客举止可疑，经过盘问和检查，刘奇发现此人身上携带有毒品，遂将其移交给了当地派出所。“每次执行任务都能遇上一两个案件，每一次都是经验的积累，有收获。”

　　刘奇在每一次执乘任务，通过不断学习和总结，经验的积累让他快速进步,人也成熟了不少。“乘客有事能想到我，说明对人民警察有信任，以后不管什么事，我都要尽力做好。”

　　“每一趟旅程，都是一次成长。”刘奇说，“曾经一趟值乘任务下来，如果没有破获一个案件，总感觉少些什么，但现在我觉得，只要乘客都平平安安的，没有案件发生，就是对我价值的最大体现。”

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