新华社呼和浩特２月１９日电（记者安路蒙　张晟）初春的内蒙古地区，依然寒意凛然。然而，Ｚ３１６列车的餐车内却暖意浓浓，到处贴挂着福字、窗花和彩带，温馨喜庆，洋溢着年味。

　　“哇，餐车好美啊！咱们拍个照吧！”“宝宝看，这是窗花，你知道上面为什么有小狗吗，因为今年是狗年。”……早上８点，从呼和浩特始发站上车的旅客，纷纷来到餐车，期待着一场由呼铁局乌兰牧骑带来的春运慰问演出。

　　气势磅礴的马头琴独奏、独具特色的蒙古族顶碗舞、自编自演的快板“说春运”……尽管演出空间局促、道具有限，但呼铁局乌兰牧骑成员们的表演却很有感染力，点燃了每一位旅客的热情。“表演可好了，很打动人，回家一路都很高兴。”旅客许胜利笑呵呵地说。

　　因为脚伤休假在家的朵兰，考虑到呼铁局乌兰牧骑成员有限，还是带伤参加了这次春运慰问演出。“虽然家人有点担心，但我们团队台前幕后就１０个人，只要工作需要，我肯定要参加。”朵兰说。

　　除了在列车上为旅客慰问演出，呼铁局乌兰牧骑还会为一线铁路职工巡演。“我们被称为草原铁路上的乌兰牧骑，通过自编自导自演，先后深入包兰、包白、集二、临哈等偏远站区、车间巡演，打通服务职工文艺活动的‘最后一公里’。”呼铁局乌兰牧骑团长张宝珍说。

　　呼铁局乌兰牧骑每年至少会有３次沿线站区慰问演出，一趟就是２０多天，成员们自称为“自驾演”。“有时候每天好几场演出，都来不及吃饭，为省时间就在车上化妆，车一晃还会戳到眼睛。而且很多车站都是货运站，我们就在满是沙尘的站台上表演，一场演出下来，衣服上全是黑道子。”呼铁局乌兰牧骑成员宋恋池说。

　　８０后姑娘姚洁已经在铁路系统工作了十几年。从２００１年的客运员，到２０１２年成为一名呼铁局乌兰牧骑成员，多年的一线工作经历，让她更能体会到铁路职工的艰辛。“我觉得乌兰牧骑的精神就是坚韧，不管铁路沿线站区多么艰苦，只要一线职工在，乌兰牧骑就应该在。”

　　２０１５年底，临哈铁路额济纳至哈密段开通运营，呼铁局乌兰牧骑的成员们进行了一场长达４０天的沿线慰问。当时天气寒冷，铁路工人和周边乡亲都裹着厚棉袄看演出，乌兰牧骑成员们却穿着单薄的演出服坚持演出，身上被冻得又疼又痒。

　　“记得那天演出时，突然刮起沙尘暴，唱歌时一嘴沙子，但观众们都稳稳地坐着，没一个走的，特别受感动，当时我是含着泪唱完的。”　呼铁局乌兰牧骑成员秦志勇回忆说。

　　“我记得去哈密的路上，大家分一个馕吃。虽然很苦，但一线铁路职工特别热情，演出结束后，给我们送了一捆大葱。”宋恋池感慨地说，“我觉得那捆大葱比一束鲜花还要美。”

　　从１９８５年开始，呼铁局乌兰牧骑深入基层一线偏远站区走访慰问。３０多年来，乌兰牧骑的巡演行程超过２万公里，足迹遍布草原铁路的每个角落，把欢笑带给沿线职工，把慰问送到了千村万户。

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责任编辑： 巩阳