新华社北京3月11日电（记者徐海涛　水金辰）“未来的汽车会是什么样？它可能不仅是无人驾驶，还会变成大手机、大电脑、大电视、大充电宝，还是个能办事的‘小秘书’、移动的小房子，就像一个全能的‘汽车人’。”

　　高级工程师、桑德集团有限公司董事长文一波说，今年全国两会政府工作报告提出“创新加速度”，肯定会加速推动新能源汽车产业发展，让科技工作者看到“未来车生活”的动人图景，也看到了中国汽车工业“创新超车”的历史机遇。

　　从1956年中国第一辆国产汽车下线，到现在连续多年位居世界第一汽车产销大国，中国已逐渐成为全球汽车市场的重心。但在汽车发动机、变速箱等核心部件方面，中国与世界先进水平的差距依然较大。文一波认为，新能源、互联网、智能化等颠覆性技术的快速发展，使中国汽车工业拥有了“非对称赶超”的可能。

　　“在电池、电机、电控这新能源汽车的三大核心技术方面，中国与世界先进水平的差距并不大。”文一波预测，中国快速发展的锂电池和电机技术在2020年左右能赶上甚至领先世界先进水平。另一方面，中国最早形成了“互联网共享交通”的用户习惯，大数据的收集也具有独特优势。

　　文一波描述他心中的“未来汽车”图景：没有驾驶舱，外形设计只需要考虑流体力学，成为一个适宜办公、生活的移动空间。可以打电话、玩游戏、看电视，可以处理工作、接送客人，也可以根据声纹识别“陪聊”。汽车的主要部件和电池的每一个模块都即时在线，会自动充电，根据大数据调度安排行驶路线。共享汽车成为潮流，私家车数量大为减少，红绿灯、堵车和停车难等成为历史。

　　“电动技术更新了汽车的心脏和血液，人工智能使汽车拥有了智慧的大脑，这样的‘汽车人’，应该在中国最早出现！”文一波认为，未来全球的汽车产业，会形成与现在的智能手机产业类似的格局，几家国际大公司主导行业平台，整车、零部件、软件、服务等厂商共同构成产业生态。汽车产业比手机产业要大得多，智能手机产业中由苹果、谷歌等国外厂商主导的局面，在未来的汽车产业中不会再出现。

　　今年的政府工作报告中提出，集众智汇众力，跑出中国创新“加速度”。文一波认为，中国汽车工业迎来了发展的历史性机遇，建议进一步打破制度藩篱释放活力，加速形成以企业为主体、产学研深度融合的“汽车人”生态体系，在新时代实现“创新超车”。

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