一个100亿元的投资项目，被重庆万州区拒之门外。在以汽车为支柱产业的两江新区，龙头企业长安汽车提出燃料汽车停产时间表。长寿区砸下180多亿元，只为废弃物的减量化、资源化、再利用……牢牢把握“共抓大保护、不搞大开发”“生态优先、绿色发展”“黄金经济带”三个关键，重庆以“上游意识”担“上游责任”，把“绿色+”融入经济社会发展各方面。

　　一“破”一“立”，新旧动能的转换正在重庆大地悄然发生。主城区最后16户污染企业完成环保搬迁，近年累计去除钢铁行业过剩产能806万吨、煤炭行业过剩产能2348万吨。旧动能的破除有条不紊，新动能的聚集效应也在逐步凸显。中科院、同济大学等单位，腾讯、阿里巴巴、华为等企业，纷纷在重庆布局研发机构和人才培养基地。机器人、大数据、人工智能等产业技术创新战略联盟不断涌现。

　　对长江经济带沿线产业，重庆明确“两条红线”：坚决禁止在长江干流及主要支流岸线1公里范围内新建重化工项目、严禁在5公里范围内新布局工业园区。同时，在三峡库区腹心地带，要求化工项目只减不增。长寿化工永久性关停，云阳三阳化工30万吨氯碱项目已停止实施……2017年，仅万州经济技术开发区企业就为环保投入1.6亿多元。

　　“我们构建并严守生态功能保障基线、环境质量安全底线、自然资源利用上线三大红线。”重庆市委和市政府认为，生态环境保护与经济发展，二者关系绝非简单对立。重庆实施以大数据智能化为引领的创新驱动发展战略行动计划，绿色发展质量和效益明显提升。

　　“一方面，淘汰落后产能，以技改升级促进节能降本。另一方面，通过抓装备制造、新材料新能源等战略性新兴产业发展，逐步走出产业调整阵痛期。”长寿区相关负责人介绍说，2017年，钢铁化工不再“一业独大”，当地的战略性新兴产业实现产值160亿元，增长93%。

　　“长江的大保护、新区的绿色发展，都要向产业要答案。”两江新区相关负责人介绍说，作为中国最大的汽车生产基地，长安、力帆、小康等本土品牌新能源、智能汽车发展迅猛，合资车企高端化环保型车型大量投放。

　　生态优先，意味着与生态环境有矛盾冲突的，都要让道。重庆突出规划引领，主城区城市开发建设控制线、城市建设用地增长边界控制线和生态控制线“一张图”已实现。永久基本农田和生态保护红线划定，基本完成城镇开发边界划定工作。以资源环境承载力为基础，重庆构建“三线四系”空间保护机制，形成“三带四屏多板块”空间保护格局。一江碧水、两岸青山。实现生态优先、高质量发展，重庆正在路上。

【纠错】

责任编辑： 韩家慧