新华社宁波9月2日电　题：深海上演“生死时速”——目击海军实战化援潜救生演练

　　代宗锋、张俊、贾磊

　　日前，一场实战化援潜救生演练在东海某海域展开。来自海军多支部队的舰艇、飞机和防救兵力围绕援潜救生作业流程的关键环节，进行全流程、全要素、全员额实兵演练，锤炼了部队执行援潜救生任务过程中指挥控制、兵力协同和应急处置等多方面能力，实现了援潜救生体系建设的新突破。

　　深海驰援，“失事”潜艇究竟在哪里？

　　“某潜艇在东海××海域失联，最后一次发报位置：东经×××，北纬×××。”

　　东部战区指控中心接到电报后，迅速启动援潜救生方案，演练正式拉开帷幕。

　　空中搜救兵力、海上搜救群、援潜救生群、保障兵力闻令而动，军地联合海上救援机制迅即启动。

　　经过几个小时的高速航行，救援兵力抵达预定海域。但是潜艇失联后只留下一个模糊位置，要在偌大一片海区找到它，难度极大。更让官兵们措手不及的是，由于海区涌浪越卷越高，搜索目标变得更加棘手。

　　各型搜救机、反潜机在疑似海区上空往返盘旋，运用多种手段进行搜索监控，并通过布设声呐浮标阵寻找“失事”潜艇。反潜直升机迅速升空，时而快速机动，时而悬停侦测，全力搜寻水下目标。

　　“报告船指，发现目标位置，方位×××！”响亮的报告声，打破常州舰指挥室的宁静与紧张。此时，其他搜救兵力也传来消息，直指同一水域。

　　生存堪忧，艇员怎样脱离险境？

　　“损管警报，蓄电池开关板起火，火势较大无法扑灭！”因机械故障坐沉海底的潜艇内，传来急促的铃音和口令。

　　艇长叶晋果断下令：“封闭蓄电池室，封舱灭火，舱内人员迅速转移，关闭舱门。”

　　此时副机电长刘国柱、导航技师卢万朝却被困在舱内，与前舱隔绝无法脱困。

　　经过再三斟酌，叶晋下达指令：“组织快漂脱险！”

　　演练指挥组组长、东部战区海军某处处长赖云俊说，当艇员因潜艇失事无法继续生存时，只能通过潜艇内部的自救设施弃艇逃生。快漂脱险方式具有上浮速度快、脱险深度大、操作简单等优点，但对艇员的心理素质、生理状态要求高。

　　刘国柱、卢万朝仅用了1分多钟就穿戴好橘红色的快漂服，开始做快漂脱险前的准备。

　　率先爬入快漂筒的刘国柱深吸一口气，戴上面罩，启动快漂自控仪……

　　打开快漂筒上盖后，一股海水立刻迎面灌进来，刘国柱马上拔掉快漂服上的充气接头，“嗖”地一下便向海面冲去。

　　从眼前一片漆黑，到最终冲出海面，虽然只有短短的10余秒，刘国柱却感觉经历了漫长的时间。随后，卢万朝也安全浮出海面。

　　位于另一海区的演练现场，两组共8名艇员通过减压脱险的方式实现自救。

　　危急时刻，海底“生命通道”如何搭建？

　　“丁零零……”突然，一阵急促的战斗警报声在“长岛”号援潜救生船响起，扩大器里传来船长马高峰的命令：接上级通报，在××海域发现一艘“失事”潜艇，上级命令我船迅速前往救援。

　　海军参谋部某局局长王瑞介绍，面对复杂的深海，要在最短的时间内进行精准救援，既要考虑水流和能见度的影响，又要考虑潜艇内压和潜艇倾角，操纵对接难度大，水下作业风险高。

　　“长岛”号援潜救生船抵达潜艇“失事”海域后，通过声呐扫测，确定了“失事”潜艇的大致方位，并启动了动力定位系统。

　　“吊放深潜救生艇！”在巨大的机械吊臂操纵下，深潜救生艇稳稳地放入水中。旋即，深潜救生艇缓慢潜入水下。水下暗流涌动，救生艇不时调整水下姿态。

　　“准备对接！”深潜救生艇操纵员朱昱晟的声音传来。

　　“5米、4米、2米、1米……”

　　随即，深潜救生艇与潜艇进行对接。

　　紧接着，“东救332船”对“失事”潜艇进行常规援救。

　　而在另一海区，“崇明岛”号援潜救生船上搭载的某型救生钟对某型潜艇实施对接救援。

　　演练结束。各参演舰艇陆续返航，在海面上留下绚丽航迹……

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责任编辑： 刘晓朋