观众在参观展出的新一代地铁列车（9月7日摄）。 正在举办的长春轨道交通展上，中车长春轨道客车股份有限公司发布了新一代地铁列车，该车能实现全自动无人运行，采用全碳纤维车体结构，操作更加智能化、人性化。 新华社记者 许畅摄

　　新华社长春９月８日电（记者段续、张博宇）正在举办的长春轨道交通展上，中车长春轨道客车股份有限公司发布了新一代地铁列车，该车能实现全自动无人运行，采用全碳纤维车体结构，操作更加智能化、人性化。

　　新一代地铁列车造型充满未来感。中车长客技术专家介绍，车辆应用自主研发的无人运行系统，自检、出库、行驶、停靠、折返、洗车、休眠均不需要人为参与。智能系统还能实时监控全车运行状态，装备有“障碍物及脱轨检测”安全装置，大大提高了安全性能。

　　观众在展出的新一代地铁列车车体内参观（9月7日摄）。新华社记者 许畅摄

　　车厢内，车窗集成有ＯＬＥＤ显示膜，通过智能人机交互系统，乘客能在车窗上在线观看喜爱的影音节目。此外，列车还实现了ＷＩＦＩ信号全覆盖，并且配备有可以通过灯光传输网络信号的ＬＩＦＩ系统。

　　中车长客技术专家告诉记者，列车车门上方的３Ｄ双目摄像机可以自动精确计算乘客数量，判断拥挤指数，引导站台乘客乘车。在轮椅停靠区，残疾人助听服务也将为残疾人乘客提供更多便利。

　　观众在展出的新一代地铁列车车体内参观（9月7日摄）。新华社记者 许畅摄

　　由于采用了全碳纤维车体结构，新一代地铁列车比以往同类型的地铁车减重１５％以上。同时通过采用永磁牵引电机、高压直进空调、电制动回收等技术，该型列车比同类型地铁节能近１５％。

　　一名观众在参观新一代地铁列车的驾驶室（9月7日摄）。新华社记者 许畅摄

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责任编辑： 尹世杰