记者从江苏省交通运输厅获悉，近日国家发改委下发《国家发展改革委员会关于新建上海至苏州至湖州铁路可行性研究报告的批复》，同意新建上海至苏州至湖州铁路，沪苏湖铁路。这条横跨三省市的高铁未来还将联通通苏嘉城际、宁杭高铁，对吴江及周边居民出行是一大利好。

　　根据批复，沪苏湖铁路起自上海虹桥站，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，正线全长163.54公里，设站6座，其中新建4座。设计时速350公里，建设工期4年，项目总投资367.95亿元。沪苏湖铁路经过苏州市吴江区，苏州段约52.4公里，设两个站点。批复要求同时做好与上海至南京、南京至杭州、南通经苏州至嘉兴铁路及相关路网的衔接。同时，这条铁路在上海枢纽设联络线引入上海南站，上海南站普速设施搬迁至松江南站，同步实施既有沪昆线松江段改线工程。

　　沪苏湖铁路是长三角城际轨道交通网骨干线路，对于完善长三角地区交通网络布局，促进区域经济社会一体化发展具有重要意义。尤其是，未来沪苏湖铁路与规划中的通苏嘉城际铁路将在吴江交汇，使吴江成为苏南的一个重要高铁枢纽，比如江苏沿海城市的居民都可以坐高铁经此直达湖州，南京的居民也可以坐高铁到吴江，吴江到上海的时间更将缩短至20分钟左右。（记者 石小磊）

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责任编辑： 程瑶