任务中,肖海生在检查AIP系统(10月30日摄)。新华社发(练伟 摄)
新华社宁波12月12日电 题:大国兵匠肖海生:矢志强军 匠心相承
新华社记者吴登峰、王东明、马骐騑
这是一个真实的故事——
一艘正在潜航执行试验任务的国产新型潜艇,突然出现疑似燃料泄露。狭小的舱室里气体弥漫,如不进行紧急处理,后果不堪设想。
这时,正在执勤的技师果断判断出故障位置,戴上防冻手套、护目镜,拽开盖板从2米高的铁梯滑下,独自冲进“烟雾区”,准确拧死数十个阀门中的一个,顺利排除了险情……
从发现异常到准确处置,他只用了十几秒钟。
这位以精湛的技术保护了战友生命和新型装备安全的英雄,就是被誉为海军“AIP技术第一人”的东部战区海军某潜艇支队二级军士长、AIP系统技师肖海生。
这是肖海生(前左二)与年轻官兵交流(10月18日摄)。 新华社发(练伟 摄)
先行
海生,向海而生。出身于湖北农村普通家庭的肖海生,也许早就注定了未来蹈海踏浪的生活。
1996年,肖海生应征入伍,来到潜艇部队。
虽然入伍前肖海生对潜艇并没有太多了解,但对部队的热爱以及成为一名潜艇兵的自豪,让肖海生义无反顾走上了这条道路。
“新兵训练时,我有机会到岸勤部队去工作。但我想,既然来了,就一定要上潜艇!”在坚定信念的支撑下,肖海生成为国产某型潜艇动力部门的一名技术兵。
数年后,海军组建首艘AIP潜艇接艇部队。AIP是“不依赖空气推进装置”的英文缩写,它能使常规潜艇水下潜航时间更长,大大增强隐蔽性。
“这个潜艇和以往的潜艇不一样。有这么好的机会,为什么不报名呢?”最终,经过重重选拔,肖海生成为首批接触AIP的海军军人。
当时,AIP是一项全新的技术。没有标准教材,没有实操经验。面对困难,肖海生没有退缩,而是更加刻苦的研习与实践,“我想去挑战下。”
在学习的日子里,肖海生度过了一个个不眠之夜,记下了一本本密密麻麻的笔记。凭着这股不服输的劲头,肖海生拿到了首艘AIP潜艇AIP系统技师的“上岗证”,成为海军AIP技术的先行者。
肖海生(左二)利用训练间隙为战友讲解AIP系统常见故障及处置方法(2017年6月2日摄)。 新华社发(韩林 摄)
远行
AIP系统在装备之初尚不成熟,对它的操作维护也缺乏教程、条令和经验,这都对一线官兵提出了巨大挑战。
在新型潜艇首次远航潜行中,肖海生带领战友确保了任务圆满完成。此后,肖海生一直致力于摸索AIP系统的特点,他编写的全军AIP系统操作考核教材,把每一个阀件的转动、每一个压力的观察等,都进行了详细的分析。这本教材成为后续接装AIP潜艇部队的“宝典”。
在肖海生在口袋里,常备着一支笔和一个笔记本——发现有什么问题他就随手记下来,并想方设法寻找解决办法。
针对AIP系统某核心部件寿命有限的问题,肖海生尝试对关键结构进行改进,配合厂家反复试验,最终使装备返厂维护周期大大延长,为提高作战效能和发展核心技术作出贡献。
一段时间,肖海生对淡水冷却水泵的噪音着了迷。经过向工业部门建议改良,一种低噪音泵应运而生,如今已配备至每艘AIP潜艇。
22年军旅生涯,肖海生在海上的时间远大于在岸上的时间。入伍以来,他两次荣立二等功、1次荣立三等功,7次获全军士官优秀人才奖,被表彰为全国青年岗位能手、全军爱军精武标兵和海军军事训练标兵,制定出数百部规章制度、操作流程和安全预案,还被聘为海军潜艇学院的兼职教授。
肖海生所在潜艇执行某重大任务(4月1日摄)。 新华社发(练伟 摄)
同行
AIP系统作为一项尖端技术,需要操作者有着高超的运用能力。而潜艇复杂的结构和环境,也对AIP系统技师提出了更高的要求。
多年来,肖海生把为海军潜艇部队培养相关技术人才,作为义不容辞的责任,“一个人的作用终究有限,只有大家共同前行,才能使先进技术在潜艇部队生根发芽。”
现在与肖海生在同一部队服役、同样担任AIP系统技师的周所晓,就是肖海生在担任AIP系统技师之初培养的徒弟。
“肖技师在专业方面对我们要求很高,常带我们加班加点学习。”往日的时光,周所晓至今仍历历在目,“细中求细,许多我们想不到的东西,尤其是特别小的设备,他都要反复检验才能放心。”
“我带徒弟、教同事时常讲,必须对这个系统的原理有很深的理解,对系统的操作要有条件反射式的认知。”肖海生说,如果事故突然发生,“是不会给你思考的时间的”。
在多年的教学训练中,肖海生摸索出一套“肖氏教学法”——细致耐心和因材施教,是肖海生传承匠心的独门秘籍。
肖海生不搞“一刀切”,“每个人的学习进度不一样,接受能力也不同。文化基础好的可以先学理论,文化基础弱或动手能力强的,那我就让他先动手尝试,先试做了再学理论。”他说。
作为一名老兵,生活中的肖海生总是多想一些,多说一些,多做一些。在同事眼中,他更是好大哥、好战友。
大国兵匠,匠心相承。如今,肖海生已为海军潜艇部队培养了数十名AIP技术骨干,许多人都能“独当一面”,有的甚至成长为肖海生的部门领导,在不同的战位上为大国重器的运行日夜操劳……
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