新华社南京1月21日电（记者刘兆权、张展鹏）“明月出天山，苍茫云海间。长风几万里，吹度玉门关……”配乐响起，旅客们跟着哼唱。一千多年后，李白以此形式“现身”时速超300公里的“复兴号”。

　　21日，春运启动。今年旅客发送量将达到29.9亿人次，依然是“世界规模最大的人口迁徙”。但与往年相比也有不同，比如G9277次列车上的这场诗会。

　　铁路系统员工和本地艺术家一起，表演《关山月》等经典诗歌和一些原创作品。乘客们先是倾听、鼓掌，后来陆续有人毛遂自荐、拿过话筒朗诵喜欢的诗歌。

　　记者随机采访二十余位旅客，大多是在上海、江苏工作的安徽人。今年“复兴号”首次“服役”春运，他们感到新奇，车上还能看节目，更是意外之喜。

　　安庆人王泽华一直在苏州打工，“春运”两字对他而言意味着一年一度的考验——回家过年的期待和路途的拥挤疲惫交织。今年不一样，和老乡工友在网上顺利买到了票，虽然站着，但列车里宽敞、干净，有节目看，时间过得特别快。

　　中国铁路上海局集团公司南京客运段党委书记杨翠坤说，诗会是客运段的创新品牌。选择这趟列车，因为沿途经过“诗城”马鞍山和有“千载诗人地”之誉的池州。总之，是为了让旅客归途更有年味和人情味。

　　“火车上听诗歌，这就是传说中的‘诗和远方’吧。”几个穿着时尚、在上海工作的小伙子聊起，现在高铁上都能上网，惬意地拍照、发朋友圈秀一下“归乡路”，以后有了5G会玩得更尽兴。

　　变化的不仅是网速。与以往“大包小包、肩扛手提”相比，如今绝大多数旅客只带一个行李箱，至多加一个背包。表情看起来也很淡定，见不到慌乱。

　　在南京客运段工会主席陈静美眼里，“复兴号”代表国家现代化的科技水准，它与古老诗歌相遇，是一个奇妙的组合。

　　“这么浓烈又温馨的诗意情怀，对孩子来说，特别有意义！”带着5岁女儿回安庆探亲的王女士难掩激动，不光是孩子，自己通过诗会也学到新知识，比如李白、杜牧等都在安徽写了许多著名的诗句。

　　G9277次列车由上海开出，途经江苏进安徽，横穿长三角。当被问起是否了解长三角一体化发展上升为国家战略，王泽华笑言自己不熟悉“高大上”的政策，但他能感受到“家越来越近、生活越来越方便”。

　　G9277次列车长说，每节车厢可坐90人，春运期间可加售不超过10%的站票，尽量保持乘坐的舒适度。

　　春运期间订餐服务升级，旅客在开车前1小时还可以订餐，不用下车、出站就能将沿线特产美食带回家。

　　“我们千里迢迢、满载而归，就是为了吃上一口老母亲年前腌制的咸肉，妻子所做的丰盛的年夜饭；就是为了抱一抱，即将又长了一岁的孩子……”诗会结束前，铁路员工们集体朗诵了这首《开往春天的列车》。

　　列车飞驰，窗外山水相依、阳光正好，身旁的归人眼中有亮光闪动。

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责任编辑： 邱丽芳