新华社广州1月29日电 题：“骑野马”“坐野牛”——在海军某登陆舰支队体验气垫艇训练

　　新华社记者王玉山、吴登峰

　　与广为人知的井冈山舰、昆仑山舰等“明星”综合登陆舰相比，海军某登陆舰支队还有两型鲜为人知的船艇：被喻为海上“野马”和“野牛”的气垫艇。

　　近日，记者来到这支享誉全军的两栖作战劲旅，“骑野马”“坐野牛”，在亲身体验气垫艇训练的同时，零距离感受海军官兵的使命与担当。

　　“气垫艇进出坞部署！”伴随着一声战斗警报，登陆舰舰艉门缓缓打开，水雾迅速从四面八方飘来。

　　“请求自行出坞！”

　　“同意！”

　　波涛汹涌的海面上，震耳欲聋的轰鸣声中，官兵们沉着冷静地操纵着“野马”气垫艇缓缓倒车，滑出艉门，滑向大海。稍稍停顿后，气垫艇迅疾如奔腾的野马驰骋在波峰浪谷间，身后划出一道美丽的白色航迹……

　　气垫艇主要用于输送登陆兵和装备突击上岸，以两栖船坞登陆舰为母舰，能够实现超远距离登陆作战，具有速度快、载重多、能穿越雷区等诸多优点。2009年12月，中国海军第一艘新型气垫艇下水。

　　虽说排水量100多吨的“野马”是个大块头，但在无风三尺浪的辽阔大海上，随着艇上速度仪读数不断攀升，气垫艇时而被高高托起，时而重重砸下，涌浪不停地拍打着驾驶室前的玻璃……记者在艇上不过几分钟，耳朵就被震得生疼，几个大浪下来，头昏脑涨，眼冒金星。

　　“像不像在浪尖上跳舞？我们都习惯了。”“野马”艇长、三级军士长刘克佳一边操纵着气垫艇，一边头也不回地大声说，“管它什么大风大浪、沙滩沼泽。有人说，我们就是插进敌人心脏的一把尖刀。”

　　人们对“野马”并不陌生。2010年，“野马”气垫艇远赴亚丁湾执行护航任务，创造了气垫登陆艇首次赴远洋执行任务的纪录，赢得了广泛赞誉。

　　“准备抵滩登陆！”随着刘克佳一声令下，气垫艇调整航速，高速抵近海岸线，刹那间，刚才白色的水雾瞬间被飞扬的黄沙代替——气垫艇成功冲上岸滩！

　　在完成了一系列战术动作后，气垫艇再次升起气垫，退回水中，消失在茫茫的大海上。

　　乘过“野马”，再坐“野牛”。

　　直观上，“野牛”的下水方式和乘坐体验与“野马”几乎没有区别，只是“野牛”吨位更大，艇长也由士官改为军官担任。比较突出的感受是，“野牛”在海上飞奔时噪音更大，有时候面对面都听不清说什么，只能通过对讲器或者手势沟通。

　　别看现在驾轻就熟，几年前，这个登陆舰支队接到上级关于组建艇员队、接装“野牛”气垫艇的命令后，一度感到压力空前：“野牛”机械结构复杂，操控难度大，除了个别骨干，大部分人员从未接触过。

　　“气垫艇由艇长直接操控，水路两栖，对岸滩环境、气象条件要求很高。再加上气垫艇自身特点和潮汐影响，如何突击登陆靠岸一直是个难点问题。”面庞黝黑、高大健壮的“野牛”气垫艇艇长张一秋说，为了练就过硬本领，官兵们从零起步，不断刷新成绩单，“艇员全部以百分之百的优秀率通过岗位培训考核，首艇列装不到3个月便在实战环境下搭载陆战兵力参加登陆作战演练，实施超远距离突袭登陆，创下多项纪录……”

　　2015年7月，“野牛”气垫艇首次正式公开亮相：电视新闻中，它远程突袭千里之外登陆的场景，令人惊艳。

　　“‘野马’和‘野牛’的相继服役，填补了国内气垫登陆艇的空白，也不断更新着我军传统的登陆作战理念。”海军某登陆舰支队支队长李向东对记者说，“在气垫艇上工作，官兵们非常辛苦。这些年来，他们以时不我待的精神抓训练打基础，创造了一项又一项骄人纪录，我要为他们点赞！”

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责任编辑： 施歌