新华社福州1月30日电 题：24小时的山路热线

　　新华社记者吴剑锋、邰晓安

　　在福州通往永泰的G355国道上，一块写着“便民服务点联系人廖先生”的蓝色标识牌显得格外醒目。

　　标识牌来自福州市公路局王布公路站。9年前，公路站站长廖林建将它立在距离公路站1公里的地方，和“廖先生”一起登上牌子的，还有他那一长串私人手机号。

　　那是他从事养路工作的第22个年头，当时在这条联通市区和郊县的道路上，每天来来往往的车流络绎不绝。“这么多司机难免遇到困难或需要服务，把联系方式标出来，就能让他们及时找到我们。”廖林建说，将电话号码公布，希望让司机感受到公路人的温暖和热情。

　　这块不算大的标识牌，乍看之下并不起眼，时间长了，往来的司机遇到故障，看到号码，会第一时间拨给他，一来二去，有人直接把号码存进了手机里。而为了应对随时可能响起的电话，廖林建也不得不养成“24小时不关机”的习惯。

　　对他来说，保持这个习惯并不难，真正困难的，是如何应对每一通电话背后的考验。2013年，廖林建曾处理过一起事故。那是一个傍晚，接到电话后他赶往事发地，发现现场一片狼藉，摩托车司机血流不止，紧急包扎后，廖林建将伤者火速送往医院救治。为了避免事故影响交通，在放下伤者后，他又马不停蹄回到现场清理地面油污。等所有工作完成，时间已经接近晚上10点。

　　几年下来，这种惊心动魄的场面廖林建见过不少，他的车也常常成了运载伤者的“救护车”。“120车从县城赶过来，至少也要半个小时，情况紧急的，我就用自己的车送。”廖林建说。

　　眼下春节将至，随着返乡人流增长，事故隐患也逐渐增多，廖林建更加不敢怠慢。“我现在睡觉都把手机铃声调成最大。”廖林建打趣说，别人都是两天轮一个班，他是每天24小时都“值班”。如今，他每天早上6时多起床，带着职工做路面保洁和修补，一回到公路站就给手机充电，以防漏接了求助电话。对于廖林建来说，这种“等待”的心理有些微妙：既怕电话来了没听到，又怕铃声响起那一刻，听到的是事故和伤亡。

　　往年除夕，他经常接到返乡司机因为汽车故障打来的电话，其中多数都能在公路站的帮助下顺利回家。廖林建希望，今年春节的电话里，能少一些事故信息，多一些平安消息。

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责任编辑： 韩家慧