新华社哈尔滨2月2日电  题：千里鸳鸯的“小别离”

　　新华社记者邹大鹏、王松

　　19站，1908公里，10小时44分，这是爱情的轨迹。对于高铁夫妻列车长张嘉祥和张悦来说，这也是春运里最远却又最近的距离——你在列车头，我在列车尾，却只能在电波里相会。

　　从祖辈开始，两人的家庭就分别与铁路结缘。作为“铁三代”，他们相识于职业学院，毕业后分别进入中国铁路哈尔滨局集团有限公司哈尔滨客运段工作，一段爱情长跑也由此拉开。

　　“我是‘80尾’，她是‘90头’，没想到首尾相随也成了我们工作状态的真实写照。”30岁的张嘉祥说，虽然结婚有了娃，但自己却一直在“追”妻子。

　　清晨7时，晨光初显。哈尔滨西站的站台上滴水成冰，G1206次列车将由此始发开往青岛北站，两人各自开始发车前的准备工作。

　　不远处，两列重联的和谐号列车仿佛在“接吻”，中间两个车头将16节车体阻隔成并不相通的前车和后车。“去程她在前车，所以只要这辈子不换岗位，我得‘追’她到老！”张嘉祥羞涩的微笑中透着甜蜜。

　　然而，现实却是这对千里鸳鸯虽相隔咫尺，但每天都在上演着“小别离”，只能偶尔在匆匆的人流中遥望一眼对方的背影。“前列车长，后列旅客乘降完毕，请关闭车门”“后列车长，前列车长收到，可以关闭车门”……对讲机里不能因私沟通，这两句话是他们一天中有限的交流。

　　“平时最怕的就是行车中对讲机响起！”张嘉祥最担心的事还是来了，从青岛北站回程到达秦皇岛站前，一位旅客的热汤不小心洒在了张悦的裤子上，又灌进了鞋里。“脚上烫起大泡破皮了，还好没伤到其他旅客。”一瘸一拐的张悦说。

　　“这个时候最熬心，剩下的4小时49分钟每一秒都想过去看看她伤得咋样，但工作岗位不能擅离啊！”到达终点站后，查看过妻子伤势的张嘉祥又踏上了开往佳木斯的列车换乘。

　　缘于火车、恋在火车、爱上火车，铁轨上的平凡爱情，没有惊天动地，却悠悠绵长通向远方。当其他情侣穿上情侣装时，夫妻俩每年也会以制服为情侣装拍一张合影，记录高铁时代的点滴变化。

　　“铁路上像我们这样的‘鸳鸯’太多了，也许是干着同样的工作，才能更深刻地理解对方的酸甜苦辣。”小夫妻俩说，虽日日相思君不见，但幸福却从未远离，这也许就是爱情最美的味道。

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责任编辑： 李志强