新华社呼和浩特1月25日电 题：全心细心换安心——高铁线路守护者的除夕24小时

　　新华社记者刘懿德

　　24日6时，远处乡镇的人家还沉睡在新春梦乡。45岁的陈俊生已沿着高铁线路开始了当日首次巡防。他是“呼97”岗亭巡防员，这样的岗亭在张呼高铁内蒙古段有99个。

　　“首趟高铁是7点05分从呼和浩特东到清河的G2402次列车，我负责查看线路，保障乘客平安回家。”陈俊生边说边用手电仔细查看线路各个角落，肩上的执法记录仪摄录下了巡防全程。

　　他说，每名巡防员负责约2.5公里高铁线路区段，每天首车前、末车后必须巡防。“每人每天得巡防四五次，一天走上20多公里很平常。”

　　7时02分，陈俊生完成巡防。35分钟后，他返回岗亭，立马倒上一杯热水，就着浓浓的热气，吸溜着小口慢喝。

　　他拿出执法记录仪说，这个小巧的设备具有通讯、定位、声画采集等功能，能与派出所、呼和浩特铁路公安处京包客专巡控调度中心实时互动。

　　距他岗亭几十公里外的呼和浩特铁路公安处办公楼中，巡控中心巨大的屏幕上，正轮播显示着854个高清探头的实时画面。

　　大屏幕前，6名值班员正紧盯各自电脑屏幕上不断变换的监控画面。值班警长邱梦正在电脑上查看巡防信息，操作界面上，99名巡防员的行走路线、时间信息一清二楚。

　　10时48分，已经连续盯看屏幕4个多小时的值班员何丹滢揉了揉眼睛。她负责查看监控画面中是否有影响行车安全的状况，并对电脑的警报提示二次确认。她说：“我负责的路段有172个摄像头，监控画面在电脑上轮显一遍要10多分钟，往复循环。”

　　11时32分，何丹滢的电脑提示有物体靠近线路。她立即把监控画面投放在大屏幕上。经确认，是羊群在线路附近觅食。她立即拿起对讲机，“巡控中心呼叫‘卓61岗’，京包K386+394包向处护网外有羊群靠近，请立即前往驱赶，收到请回复。”

　　“‘卓61岗’收到，立即前往现场。”对讲机传出应答的声音。几分钟后，一名巡防员出现在监控视频画面。看到他快速将羊群驱离，何丹滢长舒了一口气。

　　12时，巡控中心值班人员开始轮流就餐。“这是前几天，单位同事包的饺子，太贴心啦！”邱梦一边快速吃一边说，这个系统能自动识别进入线路区域的物体，以绿色方格高亮显示，“收到警报后，必须人工二次确认。一般闯入线路区域的都是牲畜、流浪小动物。”

　　邱梦说，巡控中心就像“大脑”，视频探头、巡防员就是“千里眼”“顺风耳”。一旦发现异常情况，“大脑”就会指挥最近的人员处置。

　　据介绍，该中心成立以来，已及时处置多起线路旁火情、违规进入线路案事件，有效保障了高铁运行安全。

　　17时30分，天色渐晚，万家灯火亮起，有的人家已热闹地聚在一起准备年夜饭。“越是节假日，越要守得住寂寞。”邱梦说，“我们要用24小时在岗坚守，为旅客们提供安全的旅途体验。”

　　没有家人陪伴、没有春晚节目，高铁线路守护者在工作中度过了一个除夕夜。

　　25日6时，已值班近24小时的邱梦在值班本上做了最后一个记录。值班警长杜丹等6名同事正等待接班。

　　6时05分，交接完毕。杜丹拿起对讲机。“巡控中心现在开始点名，‘兴1岗’收到请回复。”

　　“‘兴1岗’收到，已开始巡查线路。”

　　“收到，请注意安全。”

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责任编辑： 徐宙超