新华社上海3月4日电（记者周琳 丁汀）截至2月26日，长三角生态绿色一体化发展示范区规上工业企业3225家，已复工3099家，复工率达到了96.1%。近日，记者来到了长三角省际断头路、一体化示范区的重点园区和入沪卡口，感受示范区的一体化“战疫”如何“抱团”打响。
开工了！长三角一体化发展的部分重点项目已经热火朝天。3月3日，在打通省际断头路的青浦区东航路项目施工现场，记者看到，多台挖掘机正在轰鸣、挖土。
东起沪青平公路，西至江苏省界，这条路全长2.27公里，是一条双向多车道的改建工程，连接上海市青浦区和江苏省吴江区，建成后会有效缓解交通压力，提升区域对外交通辐射能力。
“没有建成前，从这里到吴江区，需要通过318国道或金商公路，来回大概要多跑近20公里路。打通后，直接从318国道就可以通往江苏的康力大道了，非常方便。”上海青发城市建设有限公司副总经理池俊说，虽然工地开工时间比预期稍晚，但通过精心组织和合理的安排“赶工”，计划将提前两个月在10月份完成通车。
观察一月下旬与二月下旬的卫星数据，与春节期间相比，2月19日起的一周内，长三角区域内的热异常密度增长了数十倍。在长三角先进制造业的龙头园区青浦工业园区，截至2月底，规模以上企业复工率已达94%。
首批复工企业之一均胜汽车是一家全球化的汽车零部件供应商。在园区协调下，均胜的仓储服务企业立贝罗、赫辉以及零部件企业烈光等上下游企业逐渐落实了复工事宜。2月底，公司返岗员工达80%以上，电子产品车间产能完全恢复。
记者在园区看到，福维克、杜尔、均胜等代表长三角先进水平的制造业企业，智能化程度高，复工速度较快。童装企业海而斯转产隔离衣，口罩厂商尤妮佳工厂1个多月未停，防疫物资源源不断地提供到长三角及其他地区。园区涉及的供应链企业东隆羽绒、熊猫机械等，位于长三角其他地区，也顺利复工。
目前，长三角地区正在建立产业链复工复产协同互助机制，全面梳理形成打通跨区域产业链的企业清单，强化供需匹配和原材料、零部件生产供应，落实通关、物流一体化等协同举措保障物资运输畅通。
“请出示下通行证”“体温正常可以通行”，在S26沪常检查站，一辆辆货车快速检测后顺利通行。记者看到，现场开放了3条专门的货车车道，每条车道两侧各配有一名身穿白色防护服的工作人员。货车在等候检查时，两侧工作人员分别为车主和副驾驶人员测量体温、检查通行证，加快通行效率。
此前，随着越来越多企业的复工复产，个别入沪检查站出现货车排长队等候检查的现象。现场工作人员表示，目前在前端就实行了大小车辆的分流，专门设置货车车道保障通行。
上海青浦公安分局金泽派出所副所长汪礼明告说，自己卡口的车流量已经从复工初期的每天300余辆车，逐渐攀高至近千辆，但措施实施后，高峰时期10分钟左右也能完成入沪。持有“长三角疫情防控交通运输一体化货运车辆通行证”的货运车辆，扫二维码、体温检查正常后就可以便捷通行。
