城市生活一天天复苏,公共出行日渐回归常态。在全国公交行业,一件一年一度的大事再次成为焦点——“新能源公交高品质线路”开始征集报名。
自2016年起,这一由中国交通报社组织主办的推选宣传展示活动,以交通运输部“我的公交我的城”重大主题宣传活动为依托,以全国新能源公交企业为主角,已成为公交行业最具号召力和吸引力的交流、展示平台之一。
新冠肺炎疫情期间,全国超过34万辆新能源公交车默默承担公共出行重任。在这一特殊时期启动的2019年度“新能源公交高品质线路”推选宣传展示也将具有特别意义。
入选“高品质线路” 全国同行都知道了
“我们在网上看到了消息,遵义公交报名。”“绍兴公交第二公司报名。”“大连公交近期将申报多条线路。”尽管受疫情影响相比往年启动较晚,2019年度“新能源公交高品质线路”征集报名消息在《中国交通报》、中国交通新闻网发布后,仍受到多方关注。目前,报名邮箱已收到多家公交企业的申报材料,还有不少公交企业通过咨询电话留言表示已准备报名。
记者从遵义公交、绍兴公交第二公司报名材料中了解到,两家企业所申报线路均为当地标杆性的优秀公交线路,且在疫情期间仍保持运营。
公交企业为何报名如此踊跃?日前,记者在回访历年入选“新能源公交高品质线路”的运营企业时找到了答案。
“271路入选2017年度‘新能源公交高品质线路’,不仅让嘉兴国鸿公交被全国公交同行熟知,浙江省嘉兴市还借此成为2018年交通运输部‘我的公交我的城’重大主题宣传活动的举办地,吸引了全国30多家媒体的集中报道与关注。”嘉兴市国鸿公交总经理韩一峰笑言,这下子,全国同行都知道嘉兴公交了。
“西安公交235路入选了2018年度‘新能源公交高品质线路’,线路全体职工深知荣誉的‘含金量’,在日常工作中,对安全运营、优质服务、车辆卫生、车辆机件保养等工作更加重视,2019年还被西安公交集团公司评为高星级线路。”西安公交集团235路车队负责人李俊利说。
“‘新能源公交高品质线路’可以说是公交行业的一项至高荣誉,希望这项活动能够一直办下去,挖掘出更多让乘客满意的新能源公交线路。”大连公交客运集团总经理助理张勇说。
为公交企业提供交流平台
“新能源公交高品质线路”推选宣传展示是交通运输部重大主题宣传活动“我的公交我的城”的重要环节,目前已连续举办三届,每年分别从全国各地推选出10条“新能源公交高品质线路”。过去三年,30家公交运营企业曾在庄重的授牌仪式上享受高光时刻。然而,“新能源公交高品质线路”推选宣传展示活动的意义远不止于此。
活动举办方负责人表示,“我的公交我的城”重大主题宣传活动和“新能源公交高品质线路”推选让行业和公众了解到,不同地域、经济、政策条件下,不同公交企业主体的新能源线路运营、车辆应用案例,同时也为全国公交企业提供一个交流学习的平台。
每年度“新能源公交高品质线路”经验交流会上,多家公交企业代表分享企业管理及新能源公交运营经验。深圳市东部公交把握契机,勇于创新商业模式,率先开展公交供给侧结构性改革,为深圳公交全面纯电动化走出了一条创新发展之路;遵义公交在做好主业之余积极发展辅业,盘活闲置资产,实现了“多种经营、共谋发展”;临汾公交通过成本管控、精准核岗定编,以极低的人车比实现了新能源车辆的高效运营……让记者印象深刻的是,每一年的会场内均座无虚席。
“经验交流会为我们提供了很多同行企业的新能源公交运营经验,希望新一年度的活动能够展现更多氢能源公交车、新能源智能网联公交车的运营案例。”青岛真情巴士副总经理王贤君说,对许多公交企业而言,这是一次了解当前新能源公交推广应用情况、学习交流行业优秀经验的珍贵机会。
检验新能源公交推广应用成果
2016年,“新能源公交高品质线路”推选宣传展示伴随2016年“我的公交我的城”重大主题宣传活动同步启动,当年年底,全国新能源公交车保有量为16.4万辆。而在2018年度“新能源公交高品质线路”推选时,全国新能源公交车已超过34万辆。
随着新能源公交车保有量增长,“新能源公交高品质线路”推选展现了数年间新能源公交车辆技术、性能等方面的进步。
2016年度入选线路中,铁岭公交109路、拉萨公交24路,见证了新能源公交车在抗寒性能上的技术突破,实现在高寒地区的顺利运营。
2017年度入选线路中,遵义公交11路是新能源公交车在地势条件复杂的西南地区应用的典型案例。
在2018年度10条“新能源公交高品质线路”中,郑州公交727路是唯一一条应用氢燃料电池公交车的线路,实现氢能源公交车先试先行;广州观光2路采用双层纯电动公交车,满足核心商务旅游区域大运量、稳定可靠的运营需求。
这也进一步反映出,近年来,我国新能源公交车技术和性能进一步提升,并在实际运营中得到检验。多位公交运营、客车制造领域专业人士表示,期待2019年度“新能源公交高品质线路”推选活动展现出更新鲜、丰富的行业一线信息。(中国交通报记者 王慧欣)
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