新华社重庆10月14日电（记者陈国洲、谷训）重庆市二手车协会的统计数据显示，今年以来，尽管受疫情影响，但重庆市二手车市场行情却一路上扬，销量首次超过新车，占整个汽车销售总量的54%。前三季度，重庆二手车交易量近25万辆，同比增长25％；二手车交易额163.3亿元，同比增长29％。

　　2019年重庆市二手车转移登记量达55.88万辆，同比增长26.05％，2020年全年增速预计更高。重庆市二手车流通协会会长唐文华说：“这个增长过程，与公安交管‘放管服’改革的深化呈现正相关。”

　　重庆市公安交管局车管所副所长高扬说，自2017年深化公安交管“放管服”工作以来，重庆市公安交管部门已向社会企业让渡车辆过户、办理机动车号牌、换领驾驶证等40多项车驾管业务。截至目前，全市近30个实体二手车交易市场都自建了车驾管社会服务站，不仅方便群众办事，也推动了相关产业的快速发展。

　　近日，在重庆西部国际汽车城二手车交易市场，市民张鹏亮购买了一辆轿车后，在市场内设立的二手车社会服务站只花了30多分钟，就办完了验车、入户、选号、制证等手续，而在以前，他必须和销售人员一同将车开到车管所，走完这些程序一般需要1-2天。

　　“便利的背后是成本的下降。”重庆豪麒一号名车公司总经理陈麒说，张鹏亮买的这台豪华品牌二手轿车，过去需要安排过户专员或中介花2天时间办理，平均过户成本高达1000-3000元。现在有了车驾管社会服务站，成本下降到每台300元左右，不仅让利消费者，也大大节约了商家时间、人工成本。

　　重庆市二手车流通协会的统计显示，2019年，车驾管社会服务站帮助重庆二手车行业节约成本1.3亿元，激活了市场快速发展。

　　相对于降本增效，陈麒更看重“放管服”改革带给二手车消费环境的提升。他说，以往消费者购买二手车最担心的就是风险大，买了二手车后需要2-3天才能完成过户，还得开到车辆原来上户的车管所办理，路途上的风险、车辆零部件被更换的风险都客观存在。现在消费者看中车后，半小时就能过户，大大提升了消费安全感。

　　重庆西部国际汽车城二手车市场相关负责人说，车驾管社会服务站进驻市场以来，这里一年一个变化。2018年，汽车城车辆展位刚刚达到5000个，2019年就新建了1000多个。今年，汽车城新建的近10万平方米楼宇展厅正在加紧施工，建成后展位规模将进一步增加。

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责任编辑： 施歌